Varje fordon som tillverkas idag kommer att ha dragstänger
En typisk dragstång består av 2 delar, den inre och den yttre
Den förbinder rattstången med hjulet så att rattens rörelse överförs till hjulen
Dragstänger absorberar också väghinder och vibrationer för att bibehålla säker hantering och stabilitet
Den yttre delen är vad som kallas för dragstångsänden
Dragstångsänden består av en gängad hylsa eller axel på ena sidan och en kulled på den andra. Sidan med kulleden fästs vid styrspindeln. Den gängade delen ansluts på andra sidan till den inre dragstången vilket ansluter den till styrstången
Dragstångsändens kulled svänger på styrspindeln, så att hjulen kan svänga för att följa förarens rattkommando. Den möjliggör också vertikal rörelse av hjulet så att föraren kan svänga ett fordon samtidigt som denne kör över ett gupp
