Samo jedan istrošen amortizer može da poveća zaustavni put vozila do 2 metra – što predstavlja razliku između bezbednog zaustavljanja i udara u prepreku.
Vešanje vozila sastoji se od tri komponente: pneumatik, opruga i amortizer. Sve tri komponente moraju da budu u dobrom radnom odnosu kako bi pneumatik ispravno nalegao na put.
1 od 5 automobila koji silaze sa proizvodnih traka širom sveta su opremljeni KYB amortizerima – možete se osloniti na KYB da će obezbediti isti kvalitet proizvoda i za zamenske delove.
Kompanija KYB preporučuju proveru amortizera na svakih 20.000 km i njihovu zamenu na svakih 80.000 km. Amortizere bi uvek trebalo menjati u parovima.
Amortizeri održavaju točkove u kontaktu sa putem, što vam omogućava bezbedno upravljanje i kočenje. Bez amortizera, vaš automobil bi prelazio preko prepreka i sabijao bi opruge. Opruge bi tako oscilirale sve dok ne bi istrošile svu energiju. Amortizer podešava tu oscilaciju, tako što preuzima oscilaciju opruge i vraća oprugu do prvobitne dužine, održavajući stabilnost automobila i bezbednost pri kontaktu sa putem.
Sa samo jednim dotrajalim amortizerom, zaustavni put vozila pri brzini od 50 km/h može da se poveća i do 2 metra … To je razlika između bezbednog zaustavljanja, ili udaranja u prepreku. Uvek zamenite amortizere u paru.
Amortizeri se troše postepeno, tokom vremena, tako da ponekad može biti teško da se odluči da li im je potrebna zamena. Međutim, ako vaš automobil ima bilo koji od sledećih znakova, trebali biste posetiti mehaničara:
Kompanija KYB preporučuju proveru amortizera na svakih 20.000 km i njihovu zamenu na svakih 80.000 km.
Nosači amortizera su veza između karoserije i sistema oslanjanja. Oni se sastoje od komada gume koja pomaže da se upije udar sa puta i od ležaja koji dozvoljava okretanje kada se okreće volan. Oni su konstantno u upotrebi za vreme kretanja automobila tako da će se vremenom ishabati kao i svaki gumeni proizvod. Zbog toga, oni bi trebalo da se menjaju kada se menjaju amortizeri.
Ako vaš automobil pokazuje bilo koji od sledećih znakova, trebali biste otići kod mehaničara i proveriti nosače:
Zaštitni komplet sadrži odbojnik i zaštitni poklopac za prašinu. Zaštitni poklopac za prašinu sprečava prašinu i prljavštinu da oštetiti semering amortizera što bi mogla izazvati curenje ulja. Odbojnik deluje kao ublaživač, štiteći vešanje od kontakta između metalnog tela amortizera i donjeg kraja montažnog kompleta kada je amortizer potpuno sabijen. Zaštitni kompleti moraju se uvek zameniti prilikom zamene amortizera.
Zato što preuzimaju veliki broj udara od uslova na putu, zaštitni kompleti su vrlo često ozbiljno oštećeni, nedostaju, ili ne stoje u pravilnom položaju.
Opruge nose težinu vozila i sabijaju se kako bi apsorbovale bilo koju rupu ili udar sa površine puta. Opruge, takođe, održavaju i pravilnu visinu vozila na putu. Zbog toga, njih uvek treba zameniti u paru.
Opruge se troše vremenom, a ponekad se iznenada slome. Ako vaš automobil pokazuje bilo koji od sledećih znakova, trebali biste da posetite mehaničara:
Amortizeri održavaju točkove u kontaktu sa putem, što vam omogućava bezbedno upravljanje i kočenje. Bez amortizera, vaš automobil bi prelazio preko prepreka i sabijao bi opruge. Opruge bi tako oscilirale sve dok ne bi istrošile svu energiju. Amortizer podešava tu oscilaciju, tako što preuzima oscilaciju opruge i vraća oprugu do prvobitne dužine, održavajući stabilnost automobila i bezbednost pri kontaktu sa putem.
Sa samo jednim dotrajalim amortizerom, zaustavni put vozila pri brzini od 50 km/h može da se poveća i do 2 metra … To je razlika između bezbednog zaustavljanja, ili udaranja u prepreku. Uvek zamenite amortizere u paru.
Amortizeri se troše postepeno, tokom vremena, tako da ponekad može biti teško da se odluči da li im je potrebna zamena. Međutim, ako vaš automobil ima bilo koji od sledećih znakova, trebali biste posetiti mehaničara:
Kompanija KYB preporučuju proveru amortizera na svakih 20.000 km i njihovu zamenu na svakih 80.000 km.
Nosači amortizera su veza između karoserije i sistema oslanjanja. Oni se sastoje od komada gume koja pomaže da se upije udar sa puta i od ležaja koji dozvoljava okretanje kada se okreće volan. Oni su konstantno u upotrebi za vreme kretanja automobila tako da će se vremenom ishabati kao i svaki gumeni proizvod. Zbog toga, oni bi trebalo da se menjaju kada se menjaju amortizeri.
Ako vaš automobil pokazuje bilo koji od sledećih znakova, trebali biste otići kod mehaničara i proveriti nosače:
Zaštitni komplet sadrži odbojnik i zaštitni poklopac za prašinu. Zaštitni poklopac za prašinu sprečava prašinu i prljavštinu da oštetiti semering amortizera što bi mogla izazvati curenje ulja. Odbojnik deluje kao ublaživač, štiteći vešanje od kontakta između metalnog tela amortizera i donjeg kraja montažnog kompleta kada je amortizer potpuno sabijen. Zaštitni kompleti moraju se uvek zameniti prilikom zamene amortizera.
Zato što preuzimaju veliki broj udara od uslova na putu, zaštitni kompleti su vrlo često ozbiljno oštećeni, nedostaju, ili ne stoje u pravilnom položaju.
Opruge nose težinu vozila i sabijaju se kako bi apsorbovale bilo koju rupu ili udar sa površine puta. Opruge, takođe, održavaju i pravilnu visinu vozila na putu. Zbog toga, njih uvek treba zameniti u paru.
Opruge se troše vremenom, a ponekad se iznenada slome. Ako vaš automobil pokazuje bilo koji od sledećih znakova, trebali biste da posetite mehaničara: