Bras de suspension

  • Les triangles de suspension guident la roue sans supporter le poids du véhicule.
  • Aussi connu sous le nom de triangle de suspension.
  • Avec une disposition de jambe de force McPherson, la biellette de barre stabilisatrice relie l’amortisseur à la barre anti-roulis, avec un double triangle, elle se connecte au bras de suspension inférieur
  • C’est la partie la plus grande et la plus critique des éléments de suspension avant qui maintient les roues en position et limite leur mouvement, mais accompagne des mouvements vers le haut et vers le bas.
  • Les bras de suspension permettent au conducteur de diriger une voiture tout en guidant les roues de haut en bas selon la surface de la route.
  • Les bras de suspension jouent un rôle essentiel dans la stabilité et la maniabilité globales d’un véhicule.
  • Ils constituent un point de connexion direct entre la roue avant et le châssis du véhicule.
  • Les voitures peuvent avoir à la fois un bras de suspension supérieur et inférieur de chaque côté ou seulement une paire de bras de suspension.
  • Conçu pour restaurer les performances d’origine et inclure des rotules le cas échéant.
  • Chaque type de bras de suspension est doté de bagues en caoutchouc à chacun des points de pivotement.
  • Tous subissent un test d’endurance en triangle sur 3 axes.
  • Certification qualité : TS16949, ISO14001, ISO9001:28
  • Bruit sourd lors de l’accélération, du freinage, de franchissement de bosses.
  • Jeu dans les Rotules lorsque vous faites levier sur la roue/le triangle.
  • Le véhicule ne garde plus sa trajectoire (désalignement).
  • Problèmes de direction, y compris flou, traction d’un côté.
  • Vibration dans le volant.