Capătul tijei de legătură
- Fiecare vehicul fabricat astăzi va avea tiranți.
- Un tirant tipic este format din 2 părți – interioară și exterioară.
- Conectează cremaliera de direcție la volan astfel încât mișcarea volanului să fie transmisă la roți.
- Tiranții absorb, de asemenea, denivelările și vibrațiile drumului pentru a menține manevrarea și stabilitatea în siguranță.
- Partea exterioară este cunoscută sub numele de capăt de tirant.
- Capătul tirantului este format dintr-un manșon filetat sau un arbore pe o parte și o articulație sferică pe cealaltă. Partea cu articulația sferică se atașează la articulația de direcție. Pe de altă parte, partea filetată se conectează la tija interioară, conectându-l la cremaliera de direcție.
- Articulația sferică a capătului bielei de legătură se rotește pe articulația de direcție, astfel încât roțile se pot întoarce pentru a urma comanda de pe volanul șoferului. De asemenea, permite mișcarea verticală a roții, astfel încât șoferul să poată întoarce vehiculul în timp ce conduce și peste denivelări.
- Proiectat pentru a funcționa și pe drumuri proaste.
- Articulații sferice de înaltă precizie, lubrifiant pentru articulații sferice adaptat la temperaturi scăzute.
- Respectă standardele TÜV și certificarea de calitate TS16949, ISO14001, ISO9001.
- Protecții de praf ranforsate, articulații rezistente la uzura si manșoane fiabile.
- Înveliș de protecție cu fosfat pe metal, ce protejează de intemperii.
- Zgomote la întoarcerea volanului.
- Mișcări ale volanului.
- Uzura neuniformă a anvelopelor.
- Vehiculul trage într-o parte.
