Suspensão: princípios básicos

Amortecedores

Para que servem os Amortecedores?

Os amortecedores forçam as rodas a manter o contacto com a estrada, permitindo conduzir e travar em segurança. Sem os amortecedores, o seu automóvel passaria por uma lomba e comprimiria as molas helicoidais. As molas continuariam a ressaltar até terem despendido toda a sua energia. O amortecedor regula este ressalto, essencialmente captando o ressalto da mola e pressionando-a novamente para o seu comprimento original, mantendo o automóvel estável num contacto seguro com a estrada.

Com apenas um amortecedor danificado, a distância de paragem do veículo a 50 km/h poderá aumentar em até 2 metros… essa é a diferença entre parar em segurança e bater num obstáculo. Substitua sempre os seus amortecedores aos pares.

Como posso saber se os meus amortecedores estão gastos?

Os amortecedores desgastam-se gradualmente ao longo do tempo e por vezes poderá ser difícil confirmar se necessitam de substituição. No entanto, se o seu automóvel apresentar qualquer um dos seguintes sinais, deverá levá-lo à sua oficina para verificação:

• A dianteira mergulha durante a travagem
• O automóvel desvia a trajetória para um lado
• O automóvel parece instável em curva
• “Flat spots” nos pneus
• O automóvel guina perante ventos laterais
• Vibração no volante
• O veículo ressalta em lombas
• O automóvel parece instável ao rebocar
• Fuga de óleo no amortecedor

A KYB recomenda a verificação dos amortecedores a cada 20 000 km e a sua substituição após 80 000 km.

Kits de Suspensão

Para que servem os Kits de Suspensão?

Os kits de suspensão são o elo de ligação entre a carroçaria do automóvel e a suspensão. Consistem num apoio de borracha que ajuda a absorver qualquer impacto da estrada, assim como um rolamento que permite que o conjunto curve à medida que o volante roda. Como estão em constante utilização durante a condução do automóvel, vão deteriorar-se com o tempo, tal como acontece com qualquer outro produto de borracha. Como tal, deverão ser sempre substituídos aquando da substituição dos amortecedores.

Como posso saber se os meus Kits de Suspensão estão gastos?

Caso o seu automóvel apresente um dos seguintes sinais, deverá solicitar a verificação dos seus kits de suspensão numa oficina:

• Ruído vindo da frente do automóvel ao conduzir
• Vibração no volante
• Ruído de batimento durante a condução

Kits de Proteção

Para que servem os Kits de proteção?

Um kit de proteção possui um batente e uma proteção contra pó. A proteção contra pó impede danos provocados ao vedante do amortecedor devido a pó e sujidades, danos esses capazes de causar uma fuga de óleo. O batente age como uma almofada, protegendo a suspensão contra o contacto entre o corpo de metal do amortecedor e a parte inferior do Kit de suspensão, quando este está totalmente comprimido. Os Kits de proteção deverão ser sempre substituídos aquando da substituição dos amortecedores.

Como posso saber se os meus Kits de Proteção estão gastos?

Uma vez que sofrem muitos impactos devido às condições da estrada, os kits de proteção podem danificar-se gravemente, falhar ou ser incapazes de permanecer na sua posição correta. Caso o seu automóvel apresente qualquer um dos seguintes sintomas, deverá solicitar a verificação dos seus kits de suspensão numa oficina:

• A proteção contra pó está a cair
• A haste prateada do pistão está exposta
• Escuta um ruído ao percorrer uma lomba grande

Molas Helicoidais

Para que servem as Molas Helicoidais?

As molas helicoidais suportam o peso do veículo e comprimem-se para absorver quaisquer lombas ou depressões na superfície da estrada. As molas helicoidais mantêm também a altura do veículo ao solo. E como tal deverão ser sempre substituídas aos pares.

Como posso saber se as minhas Molas Helicoidais estão gastas?

As molas helicoidais sofrem de desgaste ao longo do tempo e por vezes partem. Se o seu automóvel apresentar qualquer um dos seguintes sinais, deverá levá-lo à sua oficina local para uma verificação:

• O meu automóvel parece estar mais baixo de um dos lados – Isto poderá indicar que o metal desgastou-se e a mola está a ceder, o que significa que o veículonão está a rolar com a altura da carroçaria correta
• O meu automóvel baixou de um dos lados – A explicação mais provável para tal consiste numa mola helicoidal partida
• O automóvel inclina para um lado – uma vez mais, será provavelmente uma mola helicoidal partida
• A mola helicoidal não assenta corretamente na sua posição