Hvert kjøretøy som produseres i dag vil ha strekkstag
En typisk stag består av 2 deler – den indre og den ytre
Den kobler rattstativet til hjulet slik at bevegelsen til rattet overføres til hjulene
Trekkstenger absorberer også veihumper og vibrasjoner for å opprettholde sikker håndtering og stabilitet
Den ytre delen er det som kalles trekkstangenden
Trekkstangenden består av en gjenget hylse eller aksel på den ene siden og et kuleledd på den andre. Siden med kuleledd festes til styreknoken. På den andre siden kobles den gjengede delen til den indre trekkstangen, og kobler den til styrestativet
Trekkstangens kuleledd svinger på styreknoken, slik at hjulene kan snu for å følge førerens rattkommando. Den muliggjør også vertikal bevegelse av hjulet slik at sjåføren kan snu et kjøretøy mens han også kjører over ujevnheter
