KYB istorija

21 metų Shiro Kayaba atidaro hidraulikos tyrimų ir plėtros centrą.

Įvykus Kanto žemės drebėjimui, visiškai sudegė Kayabos tyrimų centras.

Gamybos bendrovės „Kayaba Manufacturing“ įkūrimas

Gamykloje „Gifu North Branch Plant“ pradedama pramoninė gamyba. Šiuo metu „Gifu North“ yra didžiausia pasaulyje amortizatorių gamykla.

Gamykloje „Gifu South“ (dabar „Gifu South Plant“) pradedama pramoninė gamyba.

Komercinio biuro įsteigimas Jungtinėse Valstijose.

Amortizatorių gamybos pradžia Indonezijoje.

Amortizatorių gamybos pradžia Ispanijoje.

Amortizatorių gamybos pradžia Malaizijoje.

Amortizatorių gamybos pradžia Jungtinėse Valstijose.

Komercinio biuro įsteigimas Europoje.

Amortizatorių gamybos pradžia Tailande.

Ispanijoje pradėta vairo stiprintuvo siurblių gamyba Europos automobilių pramonės reikmėms.

„KYB UK“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Voringtone, Didžiojoje Britanijoje.

„KYB France“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Serži Pontuaze, Prancūzijoje.

„KYB Italy“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Milane, Italijoje.

„KYB Iberia“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Madride, Ispanijoje.

Amortizatorių gamybos pradžia Čekijoje

Komercinių biurų įsteigimas Kinijoje ir Meksikoje.

Pardavimų biuro įsteigimas Tailande.

Bendrovės „KYB Middle East“ įsteigimas Dubajuje.

Bendrovė „KYB Eurasia“ įsteigta Maskvoje.

„KYB Poland“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Ščecine, Lenkijoje.

Dar vienos amortizatorių gamyklos atidarymas Ispanijoje, gaminančios pirmajam surinkimui (OE) ir atsarginių dalių rinkai skirtus amortizatorius.

Naujoji buveinė Europoje buvo įkurta Vokietijoje.

„Harmofreq“ – amortizatorius,keičiantis savo veikimo charakteristiką ir pritaikantis slopinimo jėgą priklausomai nuo perduodamų vibracijų dažnio. Tai modernus sprendimas, labai gerai vertinamas dėl puikių važiavimo savybių ir aukšto lygio patogumo.

Komercinio ir techninio biuro įsteigimas Panamoje.

„KYB Ukraine“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Kijeve, Ukrainoje.

„KYB Romania“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Timišoaroje, Rumunijoje.

Bandymų centras – tyrimų ir plėtros centras, skirtas amortizatorių bandymams atlikti prieš juos išleidžiant į rinką.

Komercinio ir techninio biuro įsteigimas Rusijoje.

Amortizatorių gamybos pradžia ir biuro įsteigimas Meksikoje.

Čekijoje pradedama spyruoklių gamyba Europos automobilių pramonės reikmėms.

Komercinio ir techninio biuro įsteigimas Kuritiboje, Brazilijoje.

Prekinis pavadinimas pakeistas į „KYB Corporation“.

Naujajame „Citroën C5 Aircross“ įrengta nauja ir moderni pakabos sistema, paremta pasyviais amortizatoriais. „Citroën“ šią sistemą vadina „Pažangia hidrauline pagalve“. Plačiau

„KYB Turkey“ komercinio ir techninio biuro įsteigimas Stambule, Turkijoje.

KYB tęsia rėmimo sutartį su FIA pasaulio ralio kroso čempionate dalyvaujančia komanda „EKS“. Komanda naudoja elektroninę vairo stiprintuvo sistemą (EPS), kurią suprojektavo ir tiekia KYB. Praėjus dvejiems metams nuo tyrimų atlikimo, komanda taip pat pradėjo naudoti KYB amortizatorius. 2020 m. bendrovė KYB tapo pagrindiniu komandos rėmėju. Plačiau

Išmanioji pakabos sistemos slopinimo valdymo sistema (IDC) yra naujausia novatoriška bendrovės KYB sukurta technologija, naudojama kai kuriuose aukščiausios klasės automobiliuose. Ši išmanioji technologija naudoja vadinamąją monokamerą, kuri yra įrengta už automobilio priekinio stiklo, nuskaito ir analizuoja kelio profilį, o tada siunčia informaciją į IDC elektroninį centrinį valdymo bloką. Sistema veikia kartu su keturiais aukščio jutikliais ir trimis akselerometrais, skirtais transporto priemonės reakcijai (įskaitant greitį, stabdymą ir pasukimo kampą) matuoti.
Valdymo blokas nuolat apskaičiuoja optimalius amortizatoriaus parametrus, kad būtų pašalinti bet kokie neatitikimai, gerinamas patogumas ir sukurtas įspūdis, kad vairuojama ypač sklandžiai.
Plačiau.

Vokietijoje atidarytas naujas logistikos centras.

Naujosios centrinės buveinės ir techninio centro atidarymas Miunchene, Vokietijoje.

Amortizatoriuose vidinė trintis yra kontroliuojama naudojant naujai sukurtas medžiagas, iš kurių gaminamos slidžiosios dalys, ir papildomą kintamo hidraulinės alyvos srauto reguliavimo technologiją. „Prosmooth“ technologija užtikrina didelį patogumą važiuojant, taip pat puikų sukibimą ir stabilumą įveikiant posūkius.

Bendrovė KYB šventė šimtmetį, kai Shiro Kayaba atidarė Tokijuje (Japonija) tyrimų centrą „Kayaba“.

Švedijos komanda „KYB Team JC“ pirmą kartą dalyvavo FIA pasaulio ralio-kroso čempionate ir tapo 2020 m. pasaulio ralio-kroso komandų čempione, 16 taškų aplenkusi artimiausią varžovą.

Aukščiausio lygio duomenų tiekėjas yra auksinis „TecDoc“ duomenų kokybės standartas. Šie aukščiausio statuso lygio pasiekimo kriterijai apima žymiai griežtesnius reikalavimus turiniui. „KYB“ yra pirmoji amortizatorių gamintoja, kuriai suteiktas šis statusas.

2021 m. Pasaulio ralio-kroso čempionatą laimėjo „KYB EKS JC“ komandos lenktynininkas Johan Kristoffersson, iki šiol sėkmingiausias Pasaulio ralio-kroso lenktynininkas. Tai buvo jo 4 kartas dalyvaujant Pasaulio ralio-kroso čempionate ir pirmas sezonas su „KYB EKS JC“ komanda.

Iki šiol ši technologija buvo montuojama tik naujose transporto priemonėse, tačiau dabar ją bus galima įsigyti kaip antrinės rinkos dalis iš „KYB Europe“. „KYB“ yra vienintelė įmonė, siūlanti šias dalis antrinėje rinkoje.

Ispanijoje įsikūrusi „KYB Advanced Manufacturing“ (KAMS) pristatė unikalų ir įdomų projektą „Twin-Zero“. Projekto tikslas – sukurti skaitmeninį gamybos linijos atitikmenį, kad būtų pašalintos visos klaidos ir būtų užtikrinta nuspėjama priežiūra bei gatavų gaminių ir žaliavų atsekamumas. Visa tai siekiant tvaresnio galutinio produkto gamybos proceso.

KYB perkėlė savo Europos antrinės rinkos būstinę iš Diuseldorfo į Miuncheną.

„KYB Europe“ atidarė naują sandėlį netoli Anžė (49), kad galėtų teikti vietines paslaugas platintojams ir automobilių centrų klientams Prancūzijoje, Beniliukse ir Prancūzijos užjūrio teritorijose.