Každé současné vozidlo je vybaveno spojovací tyčí řízení
Typická spojovací tyč řízení se skládá ze 2 částí – vnitřní a vnější
Spojuje hřeben řízení se závěsem kola, takže pohyb volantu se přenáší na kola
Spojovací tyče také absorbují nerovnosti a vibrace na silnici, aby byla zachována bezpečná ovladatelnost a stabilita
Vnější část je známá jako konec řídící (spojovací) tyče
Konec řídící tyče se skládá ze závitového pouzdra nebo hřídele na jedné straně a kulového kloubu na straně druhé. Strana s kulovým kloubem se připojuje k otáčejícímu závěsu kola. Na druhé straně se závitová část připojuje k vnitřní spojovací tyči a spojuje ji s hřebenem řízení
Kulový kloub na konci táhla řízení se otáčí na závěsu kola, takže se kola mohou otáčet podle povelů řidiče přes volant. Umožňuje také vertikální pohyb kola, takže řidič může otáčet vozidlo a zároveň přejíždět nerovnosti
