Всяко произведено днес превозно средство е снабдено с теглич
Типичният съединителен прът се състои от 2 части – вътрешна и външна
Той свързва кормилната рейка с колелото, така че движението на волана да се предава на колелата
Свързващите пръти също така абсорбират неравностите и вибрациите на пътя, за да поддържат безопасно управление и стабилност
Външната част е така нареченият край на теглича
Краят на теглича се състои от втулка или вал с резба от едната страна и сферичен шарнир от другата. Страната със сферичен шарнир се прикрепя към накрайника на волана. От другата страна, частта с резба се свързва с вътрешния въртящ прът, свързвайки го с кормилната рейка
Сферичният шарнир на въртящия се прът се завърта върху накрайника на волана, за да могат колелата да се завъртат според командите на водача от волана. Той също така позволява вертикално движение на колелото, така че водачът да може да завърти автомобила, като същевременно преминава през неравности
