Nekoliko činjenica

Jedno od pet vozila koja izlaze iz tvornica ima ugrađene KYB amortizere. Stoga možete biti sigurni da ćete amortizere iste kvalitete dobiti od KYB kao rezervne dijelove. .

Ovjes kotača tvore tri osnovne komponente, a to su guma, opruga i amortizer. Svi ovi dijelovi moraju biti u dobrom tehničkom stanju, kako bi guma dobro prianjala na površinu kolnika.

Već jedan istrošeni amortizer može produljiti put kočenja vozila i do 2 metra, što je kritična udaljenost za sigurno zaustavljanje vozila.

Kliknite + da biste saznali više o svakoj komponenti

Safety Tips

Kompleti Nosača Amortizera

Koja je funkcija gornjih Nosača Amortizera?

Gornji nosači amortizera poboljšavaju spoj između šasije i ovjesa kotača. Sastoje se od tijela od gume koje apsorbira vibracije i buku i od aksijalnog ležaja koji omogućuje okretanje jedinice prema okretanju kola upravljača. Tijelo od gume je tijekom vožnje neprekidno u upotrebi pa se s vremenom troši kao i svaki proizvod od gume. Ležaj se također troši, a može se čak i zaglaviti. Zbog toga, gornje nosače treba uvijek zamijeniti prilikom zamjene amortizera.

Kako mogu utvrditi da su gornji Nosači istrošeni?

Ako Vaše vozilo pokazuje sljedeće simptome, trebali biste posjetiti servis radi kontrole gornjih nosača:

> Buka iz ovjesa prednjeg kotača u zavojima, osobito na neravninama

> Vibracije kola upravljača

> Lupkanje iz prednjeg ovjesa kotača koje se prenosi na karoseriju

 

Kompleti za Zaštitu

Koja je funkcija setova za zaštitu amortizera?

Set za zaštitu amortizera se sastoji od zaštitne manžete protiv prašine i graničnog elementa amortizera. Zaštitna manžeta štiti amortizer, osobito njegovu klipnjaču, od oštećenja uzrokovanih npr. solju, abrazivnim materijalom za posipanje kolnika, vrcajućim kamenjem itd. Ukoliko zaštitni set ne obavlja svoju funkciju, može doći do oštećenja klipnjače i zatim do istjecanja ulja iz amortizera. Granični element također obavlja vrlo važnu funkciju pri maksimalnoj kompresiji opruge, onemogućujući kontakt između metalnog dijela amortizera i dna gornjeg nosača. Stoga je vrlo važno da bude proizveden od prikladnog apsorbirajućeg materijala. Zaštitne setove treba uvijek zamijeniti prilikom zamjene amortizera.

Kako mogu utvrditi da su setovi za zaštitu amortizera istrošeni?

Na stanje zaštitnih setova imaju veliki utjecaj vremenski uvjeti i stanje kolnika. Vrlo često je na udaru poliuretanski granični element koji ima svoj vijek trajanja. Također je važno s vremena na vrijeme provjeriti je li zaštitni set dobro nasađen na amortizer te da li vrši svoju funkciju.

Ako na svom vozilu uočite sljedeće simptome, trebali biste posjetiti servis radi kontrole zaštitnih setova:

> Zaštitna manžeta u neispravnom položaju

> Vidljiva sjajna klipnjača amortizera

> Lupkanje iz ovjesa kotača pri maksimalnoj kompresiji

 

 

Spiralne Opruge

Koja je funkcija Spiralnih Opruga ovjesa kotača?

Opruge ovjesa drže cijelu težinu vozila, daju mu ispravnu visinu podvozja i osiguravaju ispravan ovjes kotača. Zahvaljujući stezanju i rastezanju, opruge apsorbiraju razne neravnine kolnika. Opruge treba mijenjati uvijek u paru na osovini.

Kako mogu utvrditi da su Opruge istrošene?

Opruge se s vremenom umore – slegnu, eventualno puknu. Ako primijetite bilo koji od sljedećih simptoma, trebali biste posjetiti servis:

> Vozilo izgleda niže na jednoj strani (to može biti uzrokovano slijeganjem, eventualno i puknućem opruge-vozilo ima nižu visinu podvozja)

> Vozilo je leglo na jednu stranu (u većini slučajeva zbog puknute opruge na pripadajućem ovjesu kotača)

> Vozilo se naginje na jednu stranu (opet, većinom zbog puknute opruge)

> Opruga ne sjedi ispravno u zdjelici amortizera

Amortizeri

Koja je Funkcija Amortizera?

Amortizeri održavaju kotač vozila u stalnom kontaktu s kolnikom i na taj način omogućuju upravljanje vozilom i lakši prijenos sila kočenja. Bez amortizera bi kotač nekontrolirano poskakivao na neravninama kolnika i opruga ovjesa kotača bi neprestano oscilirala dok ne bi apsorbirala svu energiju. Amortizer apsorbira to osciliranje opruge i vraća je natrag, kako bi kotač bio u dodiru s tlom. Amortizer i opruga uvijek rade kao nedjeljiva prigušna cjelina ovjesa kotača.

Čak i sa samo jednim istrošenim amortizerom dolazi do produljenja puta kočenja vozila pri brzini od 50 km/h za čak 2 metra. To je razlika između sigurnog zaustavljanja i moguće kolizije. Uvijek mijenjajte amortizere na osovinama isključivo u paru.

Kako mogu utvrditi da su Amortizeri istrošeni?

Amortizeri se troše postupno, tako da je kod čestog korištenja vozila teško utvrditi kada su već istrošeni i treba ih zamijeniti. Dakle, ako kod svog vozila uočite neki od sljedećih simptoma, trebali biste posjetiti servis radi kontrole amortizera:

> Prekomjerno poniranje prednjeg dijela vozila prilikom snažnog kočenja

> Vozilo se zanosi na jednu stranu

> Nestabilnost vozila prilikom skretanja

> Istrošena mjesta na pneumaticima

> Nestabilnost vozila pri bočnom vjetru

> Vibracije kola upravljača

> Poskakivanje nakon prelaska preko izbočine

> Osjetna nestabilnost vozila prilikom vuče

> Istjecanje ulja iz amortizera

Pokreni Pretraživanje

 

Pretraživanje Distributera