Kormányösszekötő rúd vége
- Minden eddig gyártott gépjárműben található kormányösszekötő rúd
- Egy tipikus kormányösszekötő rúd egy belső és egy külső részből áll
- Összekapcsolja a kormányműfogaslécet a kerékkel annak érdekében, hogy a kormánykerék mozgását átadja a kerekeknek
- A kormányösszekötő rúd felfogja az út egyenetlenségeit és rezgését, így biztonságos kezelést és stabilitást nyújt
- A külső részt nevezik a kormányösszekötő rúd végének
- A kormányösszekötő rúd vége egyik oldalán egy menetes hüvelyből vagy tengelyből, másik oldalán egy gömbcsuklóból áll. A gömbcsuklós oldal csatlakozik a kormánycsuklóhoz. A másik oldalon a menetes rész csatlakozik a belső kormányösszekötő rúdhoz, hozzákapcsolva azokat a kormányműfogasléchez
- A kormányösszekötő rúd gömbcsuklója forog a kormánycsuklón, így a kerekek a gépjárművezető irányítási parancsának megfelelően fordulhatnak el. Továbbá lehetővé teszi a kerék függőleges mozgását, ezért a gépjárművezető úgy fordulhat a gépjárművel, hogy közben bukkanókon hajt át
- Rossz útfelületeken való használatra tervezték
- Precíziós gömbcsuklók, a gömbcsukló kenőzsírja alacsony hőmérsékleten is megfelelő
-
- Megfelel a TÜV szabványoknak és a TS16949, ISO14001, ISO9001 minőségi tanúsítványoknak
- Megerősített porvédők, kopásálló zsanérok és megbízható gumi védőtokok
- Foszfát alapú védőréteg fém felületen, amely az időjárás hatásai ellen véd
- Kopogó, csörgő vagy csikorgó zaj a kerék forgatásakor
- A kormánykerék játéka
- Az abroncsok egyenetlen kopása
- A gépjármű az egyik irányba húz
