Vairo traukės antgalis

  • Kiekviena šiuolaikinė transporto priemonė turi vairo traukes
  • Įprastą vairo traukę sudaro 2 dalys – vidinė ir išorinė
  • Ji sujungia vairo mechanizmo krumpliastiebį su ratu taip, kad vairo sukimas būtų perduodamas ratams
  • Vairo traukės taip pat sugeria kelio nelygumus ir vibraciją, kad būtų užtikrintas saugus valdymas ir stabilumas
  • Išorinė dalis yra vadinama vairo traukės antgaliu
  • Vairo traukės antgalį sudaro srieginė įvorė arba velenas vienoje pusėje ir rutulinis šarnyras – kitoje. Ta pusė, kurioje yra rutulinis šarnyras, tvirtinama prie sukiojamosios sąnaros. Kitoje pusėje srieginė dalis jungiama prie vidinės vairo traukės, sujungiant ją su vairo mechanizmo krumpliastiebiu
  • Vairo traukės antgalio rutulinis šarnyras sukiojasi ant sukiojamosios sąnaros, todėl ratai gali suktis, vykdydami vairuotojo vairui siunčiamas komandas. Jis taip pat leidžia ratui judėti vertikaliai, kad vairuotojas galėtų pasukti transporto priemonę važiuodamas per nelygumus
  • Sukurta eksploatuoti ir bekelėje
  • Didelio tikslumo rutuliniai šarnyrai, rutulinių šarnyrų tepalas pritaikytas naudoti žemos temperatūros sąlygomis
  • Atitinka TÜV ir kokybės sertifikavimo standartų TS16949, ISO14001, ISO9001 reikalavimus
  • Sustiprinti apmovai nuo dulkių, dėvėjimui atsparūs šarnyrai ir patikimi gaubtai nuo dulkių
  • Metalas padengtas fosfatine nuo nepalankių oro sąlygų saugančia danga
  • Sukant vairą, girdimas džeržgimas
  • Vairo laisvumas
  • Netolygus padangų dėvėjimasis
  • Transporto priemonės traukimas į vieną pusę