Bare 1 slidt støddæmper kan øge køretøjets bremselængde med op til 2 meter – det er forskellen mellem at stoppe sikkert og at udgøre en fare.
Køretøjets affjedring består af tre komponenter, dækket, fjederen og støddæmperen. Alle tre komponenter skal være i god stand for at dækket kan opnå godt vejgreb.
1 ud af 5 af alle de biler, der forlader produktionslinjerne verden over, er udstyret med KYB støddæmpere som standard – du kan stole på, at KYB leverer samme fremragende produktkvalitet til dine reservedele.
KYB anbefaler, at man får kontrolleret støddæmpere for hver 20.000 km og udskiftet dem efter 80.000 km. Støddæmpere bør altid udskiftes parvis.
Støddæmperene skubber hjulene i kontakt med vejen, så du kan styre og bremse sikkert. Uden støddæmpere vil bilen kører over et bump og sammenpresse spiralfjedrene. Fjedrene ville fortsat vibrere, indtil al energien er opbrugt. Støddæmperne regulerer denne vibration og dæmper effektivt fjederens hoppen, så fjederen skubbes tilbage i den oprindelige længde og holder bilen stabil og i sikker kontakt med vejen.
Med bare en slidt støddæmper øges køretøjets bremselængde ved 50 km/t. med op til 2 meter… det er forskellen mellem at stoppe sikkert og at udgøre en fare. Få altid støddæmperne udskiftet parvist.
Støddæmpere bliver slidt gradvist over tid, så det kan nogle gange være svært at se, om de skal udskiftes. Men hvis din bil viser nogle af følgende tegn, bør du indlevere bilen til dit lokale værksted for at blive undersøgt:
KYB anbefaler, at man får kontrolleret støddæmpere for hver 20.000 km og udskiftet dem efter 80.000 km.
Monteringssæt er forbindelsen mellem bilens karosseri og affjedringen. Det består af en gummidel, der hjælper med at absorbere stød fra vejen samt et leje, der gør det muligt for enheden at dreje, når rattet drejes. De er konstant i brug, når bilen kører og nedbrydes over tid nøjagtig som andre gummiprodukter. Derfor bør de udskiftes, når støddæmperne udskiftes.
Hvis bilen viser tegn på følgende, så bør du få undersøgt monteringssættene på et værksted:
Et beskyttelsessæt har en bumpstop og en støvskærm. Støvskærmen forhindrer støv og snavs i at beskadige støddæmperens forsegling, hvilket kan få olie til at lække. Bumpstoppet fungerer som en pude, der beskytter affjedringen mod kontakt mellem støddæmperens metaldel og bunden af monteringssættet, når det er helt sammenpresset. Beskyttelsessættene bør altid udskiftes, når støddæmperne udskiftes.
Beskyttelsessæt tager meget af påvirkningen fra vejforholdene, og derfor bliver de ofte meget beskadiget, mangler eller kan ikke sidde i den korrekte position. Hvis bilen viser tegn på følgende, så bør du få undersøgt monteringssættene på et værksted:
Spiralfjedre understøtter bilens vægt og presses sammen for at absorbere eventuelle stød eller bump på vejen. Spiralfjedre opretholder også køretøjets korrekte kørehøjde. De bør altid udskiftes parvis.
Spiralfjedre bliver slappe over tid og kan nogle gange knække. Hvis din bil viser nogle af følgende tegn, bør du indlevere bilen til dit lokale værksted for at blive undersøgt:
Støddæmperene skubber hjulene i kontakt med vejen, så du kan styre og bremse sikkert. Uden støddæmpere vil bilen kører over et bump og sammenpresse spiralfjedrene. Fjedrene ville fortsat vibrere, indtil al energien er opbrugt. Støddæmperne regulerer denne vibration og dæmper effektivt fjederens hoppen, så fjederen skubbes tilbage i den oprindelige længde og holder bilen stabil og i sikker kontakt med vejen.
Med bare en slidt støddæmper øges køretøjets bremselængde ved 50 km/t. med op til 2 meter… det er forskellen mellem at stoppe sikkert og at udgøre en fare. Få altid støddæmperne udskiftet parvist.
Støddæmpere bliver slidt gradvist over tid, så det kan nogle gange være svært at se, om de skal udskiftes. Men hvis din bil viser nogle af følgende tegn, bør du indlevere bilen til dit lokale værksted for at blive undersøgt:
KYB anbefaler, at man får kontrolleret støddæmpere for hver 20.000 km og udskiftet dem efter 80.000 km.
Monteringssæt er forbindelsen mellem bilens karosseri og affjedringen. Det består af en gummidel, der hjælper med at absorbere stød fra vejen samt et leje, der gør det muligt for enheden at dreje, når rattet drejes. De er konstant i brug, når bilen kører og nedbrydes over tid nøjagtig som andre gummiprodukter. Derfor bør de udskiftes, når støddæmperne udskiftes.
Hvis bilen viser tegn på følgende, så bør du få undersøgt monteringssættene på et værksted:
Et beskyttelsessæt har en bumpstop og en støvskærm. Støvskærmen forhindrer støv og snavs i at beskadige støddæmperens forsegling, hvilket kan få olie til at lække. Bumpstoppet fungerer som en pude, der beskytter affjedringen mod kontakt mellem støddæmperens metaldel og bunden af monteringssættet, når det er helt sammenpresset. Beskyttelsessættene bør altid udskiftes, når støddæmperne udskiftes.
Beskyttelsessæt tager meget af påvirkningen fra vejforholdene, og derfor bliver de ofte meget beskadiget, mangler eller kan ikke sidde i den korrekte position. Hvis bilen viser tegn på følgende, så bør du få undersøgt monteringssættene på et værksted:
Spiralfjedre understøtter bilens vægt og presses sammen for at absorbere eventuelle stød eller bump på vejen. Spiralfjedre opretholder også køretøjets korrekte kørehøjde. De bør altid udskiftes parvis.
Spiralfjedre bliver slappe over tid og kan nogle gange knække. Hvis din bil viser nogle af følgende tegn, bør du indlevere bilen til dit lokale værksted for at blive undersøgt: