Зимові умови керування створюють багато проблем для автомобілістів. Екстремальні температури, збільшення кількості вибоїн, а також сіль або пісок, що використовуються на дорогах у багатьох країнах, створюють додаткове навантаження на компоненти підвіски.
Основна функція амортизаторів полягає у забезпеченні постійного контакту коліс із дорожнім покриттям, для безпечного керування автомобілем та ефективного гальмування. Вони функціонують в одній зв’язці з шинами та гальмами, і знос будь-якого з них може мати серйозні наслідки. Дощ, лід та сніг вже самі по собі негативно позначаються на гальмівному шляху, але при зношуванні деталей небезпека збільшується у багато разів, тому особливо важливо, щоб у зимові місяці все було у повноцінному робочому стані.
Ось кілька основних порад, які допоможуть при керуванні взимку:
Очистіть автомобіль від снігу та льоду:
Переконайтеся, що весь лід та сніг очищені зі стекол та фар. Також важливо очищати дах автомобіля від снігу, оскільки він може зісковзнути на лобове скло під час руху та заблокувати огляд.
Збільште гальмівний шлях:
У слизьких умовах вам слід збільшити звичайну відстань між вами та автомобілем попереду вас за 8-10 секунд до передбачуваної зупинки, щоб у вас було достатньо часу, щоб за необхідності безпечно загальмувати.
Прискорюйтесь, сповільнюйтеся та маневруйте плавно:
Не поспішайте і переконайтеся, що ви прискорюєтеся, сповільнюєтеся та маневруєте з обережністю. Якщо ваш автомобіль починає заносити, тримайте кермо у бік замету і не гальмуйте.
Перевірте свої шини:
Переконайтеся, що шини мають достатній протектор і що вони правильно накачані. Переконайтеся, що запасний/ремонтний комплект знаходиться в робочому стані.
Торкайтеся з місця на вищій передачі:
Це дозволить вашому автомобілю набрати тягу і запобігатиме пробуксовці коліс при спробі рушити з місця.
Перевіряйте рівень рідини частіше:
У міру того, як ваш двигун працює з більшим навантаженням, ваші рідини швидше за все будуть закінчуватися швидше, тому заповнюйте ємності догори перед будь-якою дальньою поїздкою.
При їзді по нерівностях:
Залишайте достатню дистанцію між автомобілями, щоб підтримувати постійну швидкість та уникати зупинок або перемикання передач. Використовуйте знижену передачу під час руху вниз схилом.
Упакуйте найнеобхідніше:
На випадок надзвичайної ситуації візьміть антиобледенитель, ковдру, трохи зимового одягу та взуття, а також ліхтарик.
Системи електронного контролю та зношені деталі
Більшість автомобілів оснащені сучасною системою електронного контролю стійкості (ESC), що допомагає водію уникнути небезпечної надмірної рухливості автомобіля в зимових умовах. ESC може визначити, коли автомобіль занадто сильно нахиляється або втрачає зчеплення з дорогою, і може швидко задіяти гальма окремих коліс, щоб уникнути ризику контролю за керованістю. АЛЕ важливо пам’ятати, що, незважаючи на те, що більшість сучасних автомобілів оснащені ESC, ці системи базуються на тому, що всі компоненти знаходяться у повному робочому стані. Регулятори швидкості були відкалібровані та спроектовані, коли у автомобіля були нові амортизатори. Тому, якщо амортизатори не обслуговуються належним чином, це впливає на кожен окремий розрахунок, зроблений ESC, оскільки автомобіль не реагуватиме і працюватиме так, як від нього очікується. Таким чином, система ESC може не використовувати достатньо профілактичних заходів, щоб тримати автомобіль під контролем.
Саме тому KYB рекомендує замінювати амортизатори, пружини підвіски та верхні опори через кожні 80 000 км. пробігу.
Після зими небезпека для компонентів підвіски зберігається, особливо для пружин. Вплив пухких дорожніх покриттів може зрештою призвести до відшаровування захисної фарби, оголюючи метал. У такому разі пружина може зламатися, особливо під час або відразу після зимових місяців, коли вона піддається впливу дощу, льоду і агресивної дорожньої солі. Пружина, яка ламається під час руху автомобіля, може бути надзвичайно небезпечною, особливо якщо вона зміщується, іноді навіть ушкоджуючи шину. KYB рекомендує після закінчення зими перевіряти стан пружин на кожному транспортному засобі, що надходить на станцію.