Vinterk\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden inneb\u00e4r flera utmaningar f\u00f6r en bil. En \u00f6kning av antalet potth\u00e5l p\u00e5 v\u00e4garna som tillsammans med extrema temperaturer och anv\u00e4ndningen av salt och grus p\u00e5 v\u00e4gar runt om i v\u00e4rlden, s\u00e4tter ytterligare press p\u00e5 bilens fj\u00e4dringskomponenter. <\/p>\n
St\u00f6td\u00e4mparnas fr\u00e4msta funktion \u00e4r att h\u00e5lla fordonets d\u00e4ck i en fast i kontakt med v\u00e4gen f\u00f6r en s\u00e4ker styrning och bromsning. De samarbetar precis som ett lag tillsammans med d\u00e4cken och bromsarna och n\u00e4r n\u00e5gon av dessa lagmedlemmar har slitit ut sig d\u00e5 kan det leda till allvarliga s\u00e4kerhetskonsekvenser. Regn, is och sn\u00f6 har en negativ inverkan p\u00e5 stoppstr\u00e4ckan f\u00f6rutom slitna komponenter som utg\u00f6r en ytterligare fara. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r extra viktigt att allt \u00e4r i fullt driftskick under vinterm\u00e5naderna. <\/p>\n
KYB rekommenderar n\u00e5gra grundl\u00e4ggande tips som kan hj\u00e4lpa vid vinterk\u00f6rning:<\/p>\n
Rensa ditt fordon fr\u00e5n allt sn\u00f6 och is:<\/strong> \u00d6ka din stoppstr\u00e4cka:<\/strong> Accelerera, bromsa och man\u00f6vrera p\u00e5 ett f\u00f6rsiktigt s\u00e4tt:<\/strong> Kontrollera dina d\u00e4ck:<\/strong> K\u00f6r iv\u00e4g med en h\u00f6gre v\u00e4xel:<\/strong> Kontrollera dina v\u00e4tskeniv\u00e5er oftare:<\/strong> K\u00f6rning p\u00e5 kuperad terr\u00e4ng:<\/strong> Packa de mest n\u00f6dv\u00e4ndiga sakerna:<\/strong> De flesta bilar \u00e4r utrustade med modern elektronisk stabilitetskontroll (ESC) f\u00f6r att hj\u00e4lpa fordonet och f\u00f6raren att undvika farlig \u00f6verstyrning under vinterf\u00f6rh\u00e5llanden. ESC kan k\u00e4nna av n\u00e4r bilen lutar f\u00f6r l\u00e5ngt eller tappar greppet och kan snabbt anv\u00e4nda individuella hjulbromsar f\u00f6r att undvika risk f\u00f6r sladd som \u00e4r utom kontroll. Det \u00e4r viktigt att komma ih\u00e5g att \u00e4ven om de flesta moderna fordon \u00e4r utrustade med s\u00e4kerhetsfunktioner som ESC, \u00e4r dessa system baserade p\u00e5 att samtliga komponenter \u00e4r i fullt fungerande skick. ESC:n kalibrerades och designades n\u00e4r bilen erh\u00f6ll nya st\u00f6td\u00e4mpare. N\u00e4r st\u00f6td\u00e4mparna inte underh\u00e5lls p\u00e5 ett korrekt s\u00e4tt s\u00e5 har detta d\u00e4rf\u00f6r en effekt p\u00e5 varje enskild ber\u00e4kning som g\u00f6rs av fordonets ESC. Det leder till att fordonet inte kommer att reagera och prestera p\u00e5 ett s\u00e4tt som f\u00f6rv\u00e4ntas av det. ESC kanske d\u00e4rf\u00f6r inte till\u00e4mpar tillr\u00e4ckligt med f\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att h\u00e5lla bilen under kontroll. KYB rekommenderar att st\u00f6td\u00e4mpare, spiralfj\u00e4drar och monteringssatser byts ut efter 50 000 mil eller 80 000 km.<\/p>\n N\u00e4r vintern v\u00e4l \u00e4r \u00f6ver kvarst\u00e5r faran f\u00f6r fj\u00e4dringskomponenter speciellt f\u00f6r spiralfj\u00e4drar. P\u00e5verkan fr\u00e5n l\u00f6sa v\u00e4gytor kan s\u00e5 sm\u00e5ningom g\u00f6ra att den skyddande f\u00e4rgen spricker vilket exponerar den rena metallen. Fj\u00e4dringen \u00e4r d\u00e5 k\u00e4nslig f\u00f6r att brytas i \u00e4nnu h\u00f6gre grad under och efter vinterm\u00e5naderna d\u00e5 den kommer ha utsatts f\u00f6r regn, is och fr\u00e4tande v\u00e4gsalt. En spiralfj\u00e4der som g\u00e5r s\u00f6nder medan ett fordon k\u00f6r kan vara extremt farlig om den lossnar fr\u00e5n fj\u00e4ders\u00e4tet och kan ibland skada d\u00e4cket. KYB rekommenderar att tekniker b\u00f6r kontrollera fj\u00e4drarna p\u00e5 varje fordon som kommer till verkstaden n\u00e4r vintern \u00e4r \u00f6ver f\u00f6r att se efter denna typ av skador. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nSe till att all is eller sn\u00f6 rensas fr\u00e5n bilf\u00f6nstren och fr\u00e5n str\u00e5lkastarna. Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att r\u00f6ja sn\u00f6 fr\u00e5n fordonets topp eftersom sn\u00f6n kan glida upp p\u00e5 vindrutan under k\u00f6rning och blockera din sikt.<\/p>\n
\nHala k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden inneb\u00e4r att du b\u00f6r \u00f6ka avst\u00e5ndet mellan dig och bilen framf\u00f6r dig till \u00e5tta till tio sekunder, vilket ger dig tillr\u00e4ckligt med tid f\u00f6r att bromsa s\u00e4kert om det beh\u00f6vs.<\/p>\n
\nTa dig tid och se till att du accelererar, bromsar och man\u00f6vrerar f\u00f6rsiktigt. Om ditt fordon skulle b\u00f6rja sladda d\u00e5 ska du styra den och du ska inte bromsa. <\/p>\n
\nSe till att dina d\u00e4ck har tillr\u00e4ckligt med slitbana och att de \u00e4r pumpade p\u00e5 ett korrekt s\u00e4tt. Kontrollera att reserv-\/reparationssatsen fungerar.<\/p>\n
\nDetta g\u00f6r att din bil f\u00e5r grepp och f\u00f6rhindrar att dina hjul snurrar n\u00e4r du f\u00f6rs\u00f6ker att flytta ditt fordon. <\/p>\n
\nEftersom din motor arbetar h\u00e5rdare kommer v\u00e4tskorna att ta slut snabbare. D\u00e4rf\u00f6r ska man h\u00e5lla dem p\u00e5fyllda innan man p\u00e5b\u00f6rjar en l\u00e4ngre resa. <\/p>\n
\nL\u00e4mna gott om utrymme mellan bilarna f\u00f6r att h\u00e5lla en konstant hastighet och undvik att stanna bilen eller att v\u00e4xla. Anv\u00e4nd en l\u00e5g v\u00e4xel n\u00e4r du k\u00f6r nedf\u00f6r.<\/p>\n
\nI h\u00e4ndelse av en n\u00f6dsituation ska du packa avisningsmedel, en filt, lite vinterkl\u00e4der och skor samt en ficklampa.<\/p>\n