KYB:s fabrik Advanced Manufacturing Spain (KAMS) \u00e4r den nyaste fabriken f\u00f6r KYB:s st\u00f6td\u00e4mpare som har byggts f\u00f6r att tillverka innovativa och tekniskt avancerade st\u00f6td\u00e4mpare f\u00f6r att t\u00e4cka behov av OE och reservdelsmarknaden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KAMS har sitt s\u00e4te i\u00a0Los Arcos, n\u00e4ra Pamplona. Investeringens kostnad p\u00e5 \u00f6ver 20\u00a0mn euro godk\u00e4ndes i juni 2008 och de f\u00f6rsta testerna av produktionslinjen b\u00f6rjade man i\u00a0augusti 2009. Full produktion startade fyra m\u00e5nader senare tillsammans med det f\u00f6rsta OE-projektet mellan KYB och BMW \u2013 en leverans av fr\u00e4mre och bakre st\u00f6td\u00e4mpare f\u00f6r den nya 5-serien. N\u00e5gra m\u00e5nader senare flyttades leveranser f\u00f6r PSA och Audi dit fr\u00e5n KYB:s andra spansk fabrik \u2013 KYBSE.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Fabriken har 6 linjer och en produktionskapacitet p\u00e5 1,45\u00a0mn st\u00f6td\u00e4mpare per \u00e5r. KAMS har 184 anst\u00e4llda, varav 145 arbetar p\u00e5 produktionslinjerna.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Det f\u00f6rsta du m\u00e4rker i\u00a0KAMS produktionsomr\u00e5de \u00e4r en otrolig renhet j\u00e4mf\u00f6rt med ett vanligt produktionsomr\u00e5de. Teamet jobbar h\u00e5rt f\u00f6r att bibeh\u00e5lla optimala f\u00f6rh\u00e5llanden f\u00f6r denna niv\u00e5 av specialiserad produktion, det omfattar st\u00e4ndiga revisioner av processer och produkter samt kontroller av renhet p\u00e5 h\u00f6g niv\u00e5 (5S) varannan vecka.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tillverkningsprocessen \u00e4r h\u00f6gt automatiserad \u2013 operat\u00f6rerna b\u00f6rjar arbetet med att l\u00e4gga till komponenterna som inte vidr\u00f6rs l\u00e4ngre tills de tas bort manuellt i\u00a0slutet av produktionslinjen. D\u00e5 \u00e4r kvalitetskontroll av produkten en helt manuell process.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
I\u00a0KAMS tillverkas tv\u00e5 huvudtyper av st\u00f6td\u00e4mpare: REAS och IDC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
REAS \u00e4r ett vibrationsd\u00e4mpningssystem som kontrollerar de vertikala vibrationerna och d\u00e4mpkraften vid kurvtagning utan hj\u00e4lp av elektronisk utrustning. Det kopplar samman st\u00f6td\u00e4mparna med en speciell centralventil som \u00e4r utrustad med en flytande kolv och f\u00f6rdelar d\u00e4mpkraften mellan den v\u00e4nstra eller h\u00f6gra st\u00f6td\u00e4mparen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Det finns tv\u00e5 typer av detta system: en parallell koppling, d\u00e4r den v\u00e4nstra och h\u00f6gra st\u00f6td\u00e4mparen p\u00e5 en axel (fram- eller bakaxeln) \u00e4r kopplade samman med centralventilen; samt en diagonal koppling (en. Diagonal Connection), d\u00e4r st\u00f6td\u00e4mparna \u00e4r kopplade samman enligt f\u00f6ljande: den h\u00f6gra fr\u00e4mre st\u00f6td\u00e4mparen \u00e4r kopplad med den v\u00e4nstra bakre st\u00f6td\u00e4mparen med hj\u00e4lp av centralventilen och den v\u00e4nstra fr\u00e4mre st\u00f6td\u00e4mparen \u00e4r kopplad med den fr\u00e4mre bakre st\u00f6td\u00e4mparen med hj\u00e4lp av den andra centralventilen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Systemet kontrollerar bilens beteende vid bromsning, kurvtagning och acceleration genom att styra \u00f6verf\u00f6ring av vikten f\u00f6r att minimera karossrullning. Det f\u00f6rb\u00e4ttrar hjulets kontakt med underlaget genom att balansera d\u00e4ckens marktryck. Detta minskar slitbanans slitage, p\u00e5verkar bilk\u00f6rning positivt och \u00f6kar k\u00f6rs\u00e4kerhet under\u00a0extrema situationer p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Det anv\u00e4nds p\u00e5 Audi RS 6 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 och Sportback samt Audi RS 4 Avant under namnet DRC \u2013 Dynamic Ride Control. REAS varje st\u00f6td\u00e4mparsats \u00e4r kopplad till den centrala styrventilen, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller optimal funktion och precision vid k\u00f6rning med en h\u00f6gre hastighet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Systemet f\u00f6r Smart D\u00e4mpningskontroll (IDC \u2013 en. Intelligent Damping Control) f\u00f6r fj\u00e4dringssystem \u00e4r KYB:s nyaste och innovativa teknologi som har skapats av KYB:s ingenj\u00f6rer och anv\u00e4nts i vissa premiumbilar. I\u00a0Europa anv\u00e4nds det av PSA-gruppen i\u00a0Peugeot 508 och DS7 under namnet DS Active Scan Suspension. Det ska \u00e4ven vara med i\u00a0nya DS9 som ska sl\u00e4ppas ut p\u00e5 marknaden i\u00a02021. I\u00a0Japan finns det i\u00a0Lexus LS och LC samt Toyota Crown och Avalon.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Denna smarta teknologi skannar och analyserar v\u00e4gens profil och skickar d\u00e4refter informationen till IDC:s centrala elektroniska styrenhet. Den samarbetar med fyra h\u00f6jdsensorer och tre accelerometrar som m\u00e4ter fordonets reaktioner, inklusive hastighet, bromsning och sv\u00e4ngvinkel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Styrenheten ber\u00e4knar kontinuerligt optimala inst\u00e4llningar f\u00f6r st\u00f6td\u00e4mparen f\u00f6r att eliminera eventuella felaktigheter, vilket bidrar till \u00f6kad komfort och smidigare k\u00f6rning. Detta beror p\u00e5 att varje st\u00f6td\u00e4mpare har en elektromagnetisk ventil med en speciell konstruktion som reglerar det inre trycket mellan den \u00f6vre och nedre kammaren, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller individuell kontroll av kompression samt studsning p\u00e5 alla fyra hjul.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Unders\u00f6kningar har visat att detta bidrar till s\u00e4rskilt m\u00e4rkbara f\u00f6rb\u00e4ttringar f\u00f6r dem som sitter i\u00a0baks\u00e4tet eftersom scanningssystemet reducerar vibrationer som uppst\u00e5r vid k\u00f6rning p\u00e5 oj\u00e4mnt underlag. Detta ger en tydligt h\u00f6gre k\u00f6rkomfort och en direkt positiv p\u00e5verkan p\u00e5 s\u00e4kerhet. Smidig k\u00f6rning inneb\u00e4r \u00e4ven att alla fyra hjul har b\u00e4ttre kontakt med underlaget, vilket i sin tur bidrar till \u00f6kad k\u00f6r- och bromsningss\u00e4kerhet. H\u00f6gre komfort p\u00e5verkar utan tvekan f\u00f6rarens uppfattningsf\u00f6rm\u00e5ga, f\u00f6rb\u00e4ttrar reaktion p\u00e5 ov\u00e4ntade situationer p\u00e5 v\u00e4gen och minskar f\u00f6rarens tr\u00f6tthet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KYB har tre fabriker f\u00f6r st\u00f6td\u00e4mparare i\u00a0Europa: tv\u00e5 i\u00a0Spanien och en i\u00a0Tjeckien samt en fabrik f\u00f6r upph\u00e4ngningsfj\u00e4drar i\u00a0Tjeckien.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"