KYB Europe jakaa hy\u00f6dyllisi\u00e4 vinkkej\u00e4 mekaanikoille iskunvaimentimien, kierrejousien tai jousituksen asennussarjojen asentamiseen.<\/p>\n
Kiinnipit\u00e4minen m\u00e4nn\u00e4nvarresta<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 mukana toimitettuja muttereita<\/strong> Patruunoiden vaihto<\/strong> Jousituksen asennussarjojen kellotus<\/strong> Iskunvaimentimen pituus<\/strong> Oikea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/strong>
\nYksi yleisimmist\u00e4 syist\u00e4 iskunvaimentimen tiivisteen rikkoutumiseen ja \u00f6ljyn vuotamiseen on m\u00e4nn\u00e4nvarren vaurioituminen asennuksen aikana. Lukkopihtej\u00e4, pihtej\u00e4 ja muita ty\u00f6kaluja ei saa koskaan laittaa suoraan m\u00e4nn\u00e4nvarteen. N\u00e4m\u00e4 ty\u00f6kalut voivat naarmuttaa eritt\u00e4in sile\u00e4ksi kiillotettua m\u00e4nn\u00e4nvartta, mik\u00e4 voi aiheuttaa tiivisteen kulumista ja vahingoittaa sit\u00e4. L\u00e4hell\u00e4 m\u00e4nn\u00e4nvarren yl\u00e4osaa juuri sen yl\u00e4puolella, miss\u00e4 kierteet alkavat, on alue, johon ty\u00f6kalut voidaan asettaa turvallisesti. <\/p>\n
\nJos KYB-iskunvaimentimessa on kierremutteri, sit\u00e4 on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 asennuksen aikana sen sijaan, ett\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4isiin uudelleen vanhasta osasta irrotettua. Jos KYB ei toimita mutteria, alkuper\u00e4ist\u00e4 pit\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uudelleen. T\u00e4m\u00e4 koskee my\u00f6s aluslevyj\u00e4 ja v\u00e4lilevyj\u00e4. <\/p>\n
\nKun asennat uutta KYB-patruunaa, \u00e4l\u00e4 laita vett\u00e4 tai muita nesteit\u00e4 joustintuen koteloon. Varmista, ett\u00e4 kotelo on tyhj\u00e4 kaikesta nesteest\u00e4. KYB-patruunat on suunniteltu k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi ilman lis\u00e4nesteit\u00e4. <\/p>\n
\nJoustintukea irrotettaessa on suositeltavaa merkit\u00e4 jousituksen osat, jotta varmistetaan uudelleenk\u00e4ytett\u00e4vien osien oikea sijainti ja j\u00e4rjestys. T\u00e4t\u00e4 kutsutaan \u201dkellotukseksi\u201d. Kiinnit\u00e4 erityist\u00e4 huomiota ylemm\u00e4n kierrejousen oikeaan asentoon ylemp\u00e4\u00e4n asennuslevyyn n\u00e4hden, jotta uudelleenasennus olisi suoritettu oikein ja tarkasti.<\/p>\n
\nJoskus uusi iskunvaimennin voi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eri pituiselta kuin ajoneuvosta irrotettu. Yleisin syy on sis\u00e4isen palautusjousen k\u00e4ytt\u00f6 KYB-tuotteessa ja puskurin puuttuminen OE-tuotteesta, jonka ajoneuvonvalmistajat voivat joskus poistaa my\u00f6hemmist\u00e4 malleista kustannusten s\u00e4\u00e4st\u00e4miseksi. Joissakin sovelluksissa akselia tai jousitusta on nostettava hieman kiinnityssarjan asentamiseksi. T\u00e4m\u00e4 on yleist\u00e4 my\u00f6s monissa OE-komponenteissa. Edellytt\u00e4en, ett\u00e4 osa on valittu KYB-luettelosta tarkkojen ajoneuvospesifikaatioiden mukaisesti, osa on turvallinen asentaa.<\/p>\n
\n\u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 ilma- tai s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 iskuavainta m\u00e4nn\u00e4nvarren ylemm\u00e4n kiinnitysmutterin kirist\u00e4miseen. Se voi nostaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suositeltua korkeammaksi ja aiheuttaa vaurioita. Pid\u00e4 kiinni m\u00e4nn\u00e4nvarresta jakoavaimella tai erikoisty\u00f6kalulla (ei lukkopihdeill\u00e4 tai pihdeill\u00e4) koneistetusta olakkeesta ja k\u00e4yt\u00e4 ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaista momenttiavainta. Tekniset tiedot l\u00f6ytyv\u00e4t KYBin Suspension Solutions-sovelluksesta. Lopullinen kiristys on suoritettava, kun on kuormitettu ajoneuvon koko painolla. <\/p>\n