Ruotsalainen KYB Team JC, joka kilpailee kaikkien aikojen ensimm\u00e4isess\u00e4 FIA:n rallikrossin mestaruuskilpailussaan, voitti World RX Team 2020 mestaruuden ollen 16 pistett\u00e4 edell\u00e4 l\u00e4hint\u00e4 kilpailijaa. Ruotsalainen kuljettaja Mattias Ekstr\u00f6m varmisti itselleen toisen sijan kuljettajien World RX Drivers kilpailussa ja joukkuetoverinsa Robin Larsson luokiteltiin kuudennelle sijalle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Poikkeuksellisen kauden j\u00e4lkeen, joka koostui kahdeksasta nelj\u00e4ss\u00e4 eri maassa j\u00e4rjestetyst\u00e4 kilpailusta, yhdeks\u00e4s viimeinen kilpailu (joka oli m\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 N\u00fcrburgringill\u00e4 Saksassa) peruutettiin virallisesti. Vallineiden rajoitusten vuoksi ja saatuaan suurimman pistem\u00e4\u00e4r\u00e4n ensimm\u00e4isess\u00e4 kilpailussa KYB Team JC julistettiin maailmanmestariksi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Radalla KYB Team JC:t\u00e4 edustivat kaksi kuljettajaa: entinen RX-maailmanmestari Mattias Ekstr\u00f6m ja hallitseva Euro RX:n ja RallyX Nordic:in mestari Robin Larsson. Tiimin kohokohtia vuonna 2020 olivat voitto kauden toisella kierroksella H\u00f6ljesiss\u00e4 (Ruotsissa) ja kaksinkertainen palkintopallipaikka Riiassa (Latviassa). Ekstr\u00f6m saavutti kaksi voittoa vuoden aikana ja kolme toista sijaa, mik\u00e4 nosti h\u00e4net toiseksi RX-kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuissa. Tulos on uskomaton, kun otetaan huomioon, ett\u00e4 h\u00e4n korvasi viime hetkell\u00e4 Janis Baumaniksen, joka valitettavasti putosi Covid19 aiheuttamien budjettirajoitusten vuoksi. Larsson kilpaili vaikuttavalla tyylill\u00e4 koko kauden, p\u00e4\u00e4si nelj\u00e4 kertaa finaaliin ja sijoittui toiseksi Latviassa. Kuljettajien kokonaiskilpailussa h\u00e4n saavutti korkean kuudennen sijan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u201dOlen sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 kauden loppu sujui odotettua paremmin koronaviruksesta huolimatta\u201d, Ekstr\u00f6m sanoo. \u201dVuosi sitten totesin, ett\u00e4 mahdollisuudet palata rallikrossiin ovat l\u00e4hell\u00e4 nollaa, mutta palattuani uudelleen kilpailuun kilpailu muuttui viel\u00e4 kovemmaksi. Meill\u00e4 oli kilpailujen kuluessa hieman ongelmia, mutta se kuuluu my\u00f6s vaikeisiin pelis\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin. Olen iloinen, ett\u00e4 on sponsoreita ja yrityksi\u00e4, jotka eiv\u00e4t pelk\u00e4\u00e4 investoida edes vaikeina aikoina, varsinkin kun er\u00e4it\u00e4 ratkaisuja otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vasta viime hetkell\u00e4. Olen my\u00f6s eritt\u00e4in ylpe\u00e4 n\u00e4hdess\u00e4ni, kuinka paljon vaivaa KYB on panostanut iskunvaimentimien kehitt\u00e4miseen, mink\u00e4 ansiosta maailmanmestaruuden voittaminen oli mahdollista\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KYB Europe onnittelee koko KYB Team JC tiimi\u00e4, joka osallistui kilpailuun parhaita kuljettajia vastaan \u200b\u200bja kamppaili vaikeimpien olosuhteiden ja monien rajoitusten kanssa, joita ei ole viel\u00e4 t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 kohdattu. Erityiset onnittelut ansaitsevat my\u00f6s EKS-tiimi, Audi S1s:n suunnittelijat ja kumppanimme, jotka auttoivat edistyneen tekniikan iskunvaimentimien kehitt\u00e4misess\u00e4 maailmanmestaruuden voittamiseksi. Samat onnittelut ansaitsevat KYB:n moottoriurheiludivisioonan insin\u00f6\u00f6rit Japanissa.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"