U nedavnoj video seriji koju je producirao KYB America, KYB je krenuo na probnu stazu, otkrivajuc\u0301i velike razlike izme\u0111u KYB, vrhunskih konkurentskih amortizera, istro\u0161enih amortizera i jeftinih amortizera.<\/p>\n
Da bi obezbedio po\u0161teno testiranje, KYB je anga\u017eovao dva nezavisna, profesionalna test voza\u010da iz industrije guma da voze dva odgovarajuc\u0301a Chevrolet Equinoxes modela iz 2015., od kojih svaki ima preko 150.000 km pre\u0111ene kilometra\u017ee. Da bi se garantovali dosledni i pouzdani rezultati, svako vozilo je opremljeno novim ko\u010dionim plo\u010dicama, diskovima i stabilizatorima pre testiranja, zajedno sa potpunom regla\u017eom trapa na sva \u010detiri to\u010dka. Pre svakog pojedina\u010dnog testa, automobili su tako\u0111e opremljeni sa \u010detiri potpuno nove gume i dolivan je pun rezervoar goriva. Jedina razlika izme\u0111u vozila bili su amortizeri.<\/p>\n
Tokom dva dana, KYB je uporedio i testirao \u010detiri razli\u010dita seta amortizera. To uklju\u010duje: istro\u0161ene OEM amortizere; jeftin konkurent; premium konkurent i KYB-ov Excel-G asortiman. Osmi\u0161ljen da omoguc\u0301i test voza\u010dima da iskuse svaki od proizvoda u stvarnim situacijama vo\u017enje, procena je uklju\u010divala: Koristec\u0301i podatke prikupljene od elektronske opreme za prikupljanje podataka instalirane u oba vozila, rezultati su pokazali da je KYB nadma\u0161io sve alternative; kako u stvarnim uslovima, tako i na probnoj stazi. Ovi rezultati odra\u017eavaju mi\u0161ljenja oba nezavisna profesionalna test voza\u010da, koji su se tako\u0111e slo\u017eili da je KYB Excel-G superioran izbor.<\/p>\n Da bi se razumeo uticaj koji amortizeri imaju na zaustavni put, testovi ko\u010denja su sprovedeni u mokrim i suvim uslovima. Kada se uporede istro\u0161eni OEM amortizeri sa konkurentom po niskoj ceni, rezultati su otkrili da su jeftini amortizeri zapravo lo\u0161iji od istro\u0161enih OEM kada je u pitanju bezbedno zaustavljanje i u mokrim i u suvim uslovima. Kao \u0161to je i o\u010dekivano, zaustavni put je drasti\u010dno pobolj\u0161an tokom testiranja i KYB-a i njegovog premium konkurenta u suvim uslovima. Me\u0111utim, u vla\u017enim uslovima gde je trakcija smanjena, vozilo opremljeno KYB amortizerima zaustavilo se 1,8 metara krac\u0301e od premijum konkurenta. <\/p>\n Aktivnost ABS-a je tako\u0111e prac\u0301ena kako bi se demonstrirao direktan uticaj amortizera na performanse sistema za izbegavanje sudara. Tokom zaustavljanja u slu\u010daju nu\u017ede od 80 km\/h, povec\u0301ano zaranjanje automobila unapred zna\u010dilo je da se ABS sistem vi\u0161e puta aktivirao prilikom testiranja istro\u0161enih OEM amortizera, jer je sigurnosni sistem automobila poku\u0161avao da odr\u017ei vu\u010du. Svaki put kada se to dogodi, ABS je na trenutak otpustio ko\u010dnice kako bi izbegao proklizavanje, me\u0111utim ova radnja dodaje vreme i udaljenost procesu zaustavljanja. Za razliku od toga, KYB i premium konkurent su pokazali daleko manje aktiviranja, omoguc\u0301avajuc\u0301i automobilu da se brzo i glatko zaustavi. Ovi testovi jasno ukazuju na va\u017enost zamene istro\u0161enih amortizera, jer istro\u0161eni ventil amortizera u ovom slu\u010daju dovodi do du\u017eeg zaustavljanja u opasnim situacijama. <\/p>\n Oba nezavisna test voza\u010da su zaklju\u010dila da je tokom vo\u017enje postojala primetna razlika izme\u0111u KYB amortizera i istro\u0161enih OEM amortizera, komentari\u0161uc\u0301i da je razlika izme\u0111u njih \u201enoc\u0301 i dan\u201c. Kada su upore\u0111ivali KYB sa premium konkurentom, voza\u010di su pohvalili KYB amortizere za upravljivost i smirenost automobila, \u010dinec\u0301i da se vozilo osec\u0301a \u201eprikovano za put\u201c, \u201eefikasnije prati kretanje puta\u201c.<\/p>\n Da pogledate video, skenirajte QR kod. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nMokra staza<\/strong>: Sistem prskalica je ravnomerno natopio stazu da bi imitirao uslove vo\u017enje po mokroj podlozi, tako da su vu\u010da, upravljanje i ko\u010denje mogli da se testiraju.
\nSlalom<\/strong>: Za procenu kontrole i zano\u0161enja karoserije.
\nKo\u010denje<\/strong>: Merenje zaustavnog puta od 80-0km\/h u mokrim i suvim uslovima.
\nStvarni put: Krug od 11 km na stvarnim putevima za procenu performansi u stvarnom svetu.<\/p>\n