Шведская команда KYB Team JC, впервые участвующая в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA, стала чемпионом World RX Teams 2020 года, на 16 очков опередив своего ближайшего соперника. Шведский гонщик Маттиас Экстрём тем временем занял второе место в турнирной таблице World RX Drivers, а его товарищ по команде Робин Ларссон занял шестое место.
После уникального сезона из восьми раундов, состоявшихся в четырех разных странах, девятый и последний раунд в Нюрбургринге, Германия, был официально отменен. И команда KYB Team JC, доминировавшая по очкам команд чемпионата мира в первом раунде, была признана чемпионами мира.
Команду KYB Team JC на трассе представляли два гонщика: бывший чемпион мира по RX Маттиас Экстрём и действующий чемпион Euro RX и RallyX Nordic Робин Ларссон. Среди основных достижений команды в 2020 году — победа во втором круге сезона в Хёльесе (Швеция), а также двойной подиум в Риге (Латвия). Экстрём одержал две победы в течение года и занял три вторых места, став вторым в чемпионате мира среди пилотов RX — невероятный результат, учитывая, что он в последнюю минуту заменил Яниса Бауманиса, который, к сожалению, выбыл из-за бюджетных ограничений, вызванных Covid19. Ларссон выступал в своем типично впечатляющем стиле на протяжении всего сезона, четыре раза выходя в финал и заняв второе место в Латвии. В общем зачете чемпионата он занял шестое место среди пилотов.
«Я думаю, что завершение сезона, несмотря на коронавирус, прошло лучше, чем ожидалось», — констатирует Экстрём. «Год назад я заявлял, что шанс, что я вернусь в раллийный спорт, близок к нулю, но мне пришлось снова “впрыгнуть”, и это стало прорывом. Были небольшие проблемы с некоторыми вещами, но это тоже часть правил игры. Приятно, что есть спонсоры и компании, которые готовы вкладывать средства даже в тяжелые времена, тем более, что многое случалось в последнюю минуту. Я также очень горжусь тем, что KYB разработала амортизаторы, которые способны выиграть чемпионат мира».
Сотрудники компании KYB Europe поздравляют команду KYB Team JC, успешно справившуюся со сложностями смены состава пилотов в последние годы и преодолевшую самые жесткие условия и карантинные ограничения, которые когда-либо случались. Особые поздравления также экипажу EKS, конструкторам Audi S1 и нашим партнерам по разработке амортизаторов для чемпионата мира, а также японской команде инженеров KYB из подразделения автоспорта.