Зимние условия вождения создают много проблем для автомобилистов. Экстремальные температуры, увеличение количества выбоин, а также соль или песок, используемые на дорогах во многих странах, создают дополнительную нагрузку на компоненты подвески.
Основная функция амортизаторов заключается в обеспечении постоянного контакта колес с дорожным покрытием, для безопасного управления автомобилем и эффективного торможения. Они функционируют в одной связке с шинами и тормозами, и износ любого из них может иметь серьезные последствия. Дождь, лед и снег уже сами по себе отрицательно сказываются на тормозном пути, но при износе деталей опасность увеличивается во много раз, поэтому особенно важно, чтобы в зимние месяцы все было в полноценном рабочем состоянии.
Вот несколько основных советов, которые помогут при вождении зимой:
Очистите автомобиль от снега и льда:
Убедитесь, что весь лед и снег очищены со стекол и фар. Также важно очищать крышу автомобиля от снега, так как он может соскользнуть на лобовое стекло во время движение и заблокировать обзор.
Увеличьте тормозной путь:
В скользких условиях вам следует увеличить обычное расстояние между вами и автомобилем впереди вас за 8-10 секунд до предполагаемой остановки, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы при необходимости безопасно затормозить.
Ускоряйтесь, замедляйтесь и маневрируйте плавно:
Не торопитесь и убедитесь, что вы ускоряетесь, замедляетесь и маневрируете с осторожностью. Если ваш автомобиль начинает заносить, держите руль в сторону заноса и не тормозите.
Проверьте свои шины:
Убедитесь, что ваши шины имеют достаточный протектор и что они правильно накачаны. Убедитесь, что запасной/ремонтный комплект находится в рабочем состоянии.
Трогайте с места на более высокой передаче:
Это позволит вашему автомобилю набрать тягу и предотвратит пробуксовку колес при попытке тронуться с места.
Проверяйте уровень жидкости чаще:
По мере того, как ваш двигатель работает с большей нагрузкой, ваши жидкости, скорее всего, будут заканчиваться быстрее, поэтому заполняйте емкости доверху перед любой дальней поездкой.
При езде по неровностям:
Оставляйте достаточную дистанцию между автомобилями, чтобы поддерживать постоянную скорость и избегать остановок или переключения передач. Используйте пониженную передачу при движении вниз по склону.
Упакуйте самое необходимое:
На случай чрезвычайной ситуации возьмите антиобледенитель, одеяло, немного зимней одежды и обуви, а также фонарик.
Системы электронного контроля и износ деталей
Большинство автомобилей оснащены современной системой электронного контроля устойчивости (ESC), помогающей водителю избежать опасной избыточной “подвижности” автомобиля в зимних условиях. ESC может определить, когда автомобиль слишком сильно наклоняется или теряет сцепление с дорогой, и может быстро задействовать тормоза отдельных колес, чтобы избежать риска утраты контроля за управляемостью. НО важно помнить, что, несмотря на то, что большинство современных автомобилей оснащены ESC, эти системы основаны на том, что все компоненты находятся в полном рабочем состоянии. Регуляторы скорости были откалиброваны и спроектированы, когда у автомобиля были новые амортизаторы. Поэтому, если амортизаторы не обслуживаются должным образом, это влияет на каждый отдельный расчет, сделанный ESC, поскольку автомобиль не будет реагировать и работать так, как от него ожидается. Таким образом, система ESC может не задействовать достаточно профилактических мер, чтобы держать автомобиль под контролем.
Именно потому KYB рекомендует заменять амортизаторы, пружины подвески и верхние опоры через каждые 80 000 км пробега.
По окончании зимы опасность для компонентов подвески сохраняется, особенно для пружин. Воздействие рыхлых дорожных покрытий может в конечном итоге привести к отслаиванию защитной краски, обнажая металл. В таком случае пружина может в итоге сломаться, особенно во время или сразу после зимних месяцев, когда она подвергается воздействию дождя, льда и агрессивной дорожной соли. Пружина, которая ломается во время движения автомобиля, может быть чрезвычайно опасной, особенно если она смещается, иногда даже повреждая шину. KYB рекомендует по окончании зимы проверять состояние пружин на каждом транспортном средстве, поступающем на станцию.