\u00centr-o perioad\u0103 \u00een care suspensia activ\u0103 devine o realitate \u00een autoturisme, iar solu\u021biile semi-active sunt prezente pe mai multe segmente dec\u00e2t oric\u00e2nd, colaborarea \u00eentre KYB \u0219i Citro\u00ebn a introdus un nou concept de suspensie bazat pe amortizoare pasive, dar capabile s\u0103 se apropie de \u00eenalta performanta a sistemelor semi-active cu costuri semnificativ mai competitive. A fost dezvoltat \u0219i aplicat ca echipare original\u0103 pentru Citro\u00ebn C5 Aircross, care a fost lansat ini\u021bial \u00een 2017. Vehiculul a fost nominalizat la premiul Ma\u0219ina Anului 2019 \u0219i a c\u00e2\u0219tigat premiul CarWow Comfort 2019. KYB a primit, de asemenea, un premiu de excelen\u021b\u0103 a furnizorilor de la PSA \u00een urma acestei dezvolt\u0103ri de mare succes.<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, aceast\u0103 tehnologie a fost montat\u0103 doar pe vehicule noi, cu toate acestea, \u00een 2022 va fi disponibil\u0103 ca produs aftermarket de la KYB Europe – codurile 3348095 \u0219i 3448033. KYB este singura companie care ofer\u0103 aceste piese pie\u021bei aftermarket. \u00cen prezent exist\u0103 peste 150.000 de C5 Aircross pe drumurile europene echipate cu amortizoare hidraulice duble.<\/p>\n
Cu aceast\u0103 tehnologie, cursa total\u0103 a amortizoarelor poate fi separat\u0103 \u00een trei p\u0103r\u021bi distincte pentru care amortizorul va oferi caracteristici diferite. Prima parte corespunde pozi\u021biei din jurul centrului cursei. \u00cen aceast\u0103 zon\u0103 de lucru, supapa conven\u021bional\u0103 din piston \u0219i supapa de baz\u0103 asigur\u0103 for\u021bele de amortizare. P\u0103r\u021bile a doua \u0219i a treia corespund pozi\u021biilor apropiate de sf\u00e2r\u0219itul cursei de extindere \u0219i de compresie, compresia hidraulic\u0103 \u0219i opritoarele de pe cursa de extindere fiind responsabile pentru absorb\u021bia suplimentar\u0103 a energiei.<\/p>\n
Aceast\u0103 \u00eemp\u0103r\u021bire permite supapelor principale ale amortizoarelor s\u0103 se concentreze asupra confortului, iar cele dou\u0103 opritoare hidraulice \u00ee\u0219i asum\u0103 responsabilitatea atunci c\u00e2nd se \u00eent\u00e2lnesc situa\u021bii mai solicitante, sporind astfel at\u00e2t confortul, c\u00e2t \u0219i performan\u021ba de manevrabilitate. Pentru a realiza acest lucru eficient, at\u00e2t opritoarele de pe cursa de extindere, c\u00e2t \u0219i cele de compresie trebuie s\u0103 fie capabile s\u0103 asigure o absorb\u021bie suficient\u0103 de energie \u0219i s\u0103 aib\u0103 un r\u0103spuns foarte flexibil. Aceast\u0103 tehnologie brevetat\u0103 ofer\u0103 un nivel de confort f\u0103r\u0103 precedent \u0219i ceea ce PSA descrie drept \u201eefect de covor zbur\u0103tor\u201d, deoarece ma\u0219ina d\u0103 impresia c\u0103 zboar\u0103 peste denivel\u0103ri \u0219i gropi ale drumului.<\/p>\n
Jordan Day, manager de marketing pentru pia\u021ba aftermarket KYB Europe, explic\u0103 \u201ea avea aceast\u0103 tehnologie disponibil\u0103 pentru pia\u021ba pieselor de schimb este o completare interesant\u0103 la gama noastr\u0103 existent\u0103 \u0219i va permite \u0219oferilor s\u0103 se bucure \u00een continuare de confortul premiat pe care \u00eel ofer\u0103 aceste amortizoare. Este un alt exemplu grozav al modului \u00een care KYB este \u00een fruntea cercet\u0103rii \u0219i dezvolt\u0103rii suspensiilor OE\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"