Echipa suedez\u0103 KYB Team JC, care a participat la primul s\u0103u Campionat Mondial de Rallycross FIA, a fost \u00eencoronat\u0103 drept Campioana Mondial\u0103 a RX 2020, cu o marj\u0103 de 16 puncte fa\u021b\u0103 de cel mai apropiat rival al s\u0103u. \u00centre timp, pilotul suedez Mattias Ekstr\u00f6m \u0219i-a asigurat pozi\u021bia a doua \u00een clasamentul World RX Drivers, iar coechipierul s\u0103u Robin Larsson s-a clasat pe locul \u0219ase.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Dup\u0103 un sezon unic const\u00e2nd \u00een opt runde \u00een patru \u021b\u0103ri diferite, a fost anun\u021bat\u0103 oficial anularea celei de-a noua \u0219i totodat\u0103 ultima rund\u0103 (care trebuia s\u0103 aib\u0103 loc la Nurburgring din Germania). Prin urmare, dup\u0103 ce a dominat clasamentul pe echipe \u00eenc\u0103 din prima rund\u0103, echipa KYB JC a fost confirmat\u0103 drept campioan\u0103 mondial\u0103.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Echipa KYB JC este reprezentat\u0103 pe pist\u0103 de c\u0103tre 2 pilo\u021bi: fostul campion mondial RX, Mattias Ekstr\u00f6m, \u0219i de c\u0103tre actualul campion la Euro RX \u0219i RallyX Nordic, Robin Larsson. Cele mai importante momente ale echipei \u00een 2020 au inclus c\u00e2\u0219tigarea celei de-a doua runde a sezonului la H\u00f6ljes (Suedia), precum \u0219i un dublu podium la Riga (Letonia). Ekstr\u00f6m a ob\u021binut dou\u0103 victorii \u00een cursul anului \u0219i trei locuri secundare, clas\u00e2ndu-se pe locul doi \u00een Campionatul Mondial de Pilo\u021bi RX, un rezultat incredibil, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 l-a \u00eenlocuit \u00een ultimul moment pe Janis Baumanis, care din p\u0103cate a abandonat din cauza constr\u00e2ngerilor bugetare cauzate de Covid19. Larsson a concurat \u00eentr-un stil tipic impresionant pe tot parcursul sezonului, calific\u00e2ndu-se \u00een final\u0103 \u00een patru ocazii \u0219i termin\u00e2nd pe locul al doilea \u00een Letonia. A terminat pe locul \u0219ase la Campionatul Pilotilor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u201eCred c\u0103 lucrurile au mers mai bine dec\u00e2t ne a\u0219teptam, pentru a finaliza sezonul \u00een ciuda Coronavirusului\u201d, afirm\u0103 Ekstr\u00f6m. \u201e\u00cen urm\u0103 cu un an am spus c\u0103 sunt 0 \u0219anse ca s\u0103 m\u0103 \u00eentorc la rallycross, dar am revenit \u0219i totul s-a \u00eent\u00e2mplat \u00eentr-un ritm alert. Am avut mici probleme cu unele lucruri, dar \u0219i dificult\u0103\u021bile fac parte din regulile jocului. Este bine c\u0103 exist\u0103 sponsori \u0219i companii care sunt dispu\u0219i s\u0103 investeasc\u0103 chiar \u0219i \u00een perioade mai dificile, mai ales c\u0103 multe lucruri au fost destul de last minute. Sunt, de asemenea, foarte m\u00e2ndru s\u0103 v\u0103d cum KYB a dezvoltat amortizoare care pot c\u00e2\u0219tiga Campionatul Mondial.\u201d \u00centreaga echip\u0103 KYB Europe felicit\u0103 echipajele KYB JC, care au luat parte la competi\u021bie cu cei mai valoro\u0219i pilo\u021bi din ultimii ani \u0219i care s-au confruntat cu cele mai dure condi\u021bii \u0219i restric\u021bii v\u0103zute vreodat\u0103. Felicit\u0103ri, de asemenea \u0219i pentru EKS, constructorilor Audi S1s \u0219i partenerilor no\u0219tri \u00een dezvoltarea amortizoarelor pentru c\u00e2\u0219tigarea Campionatului Mondial – \u0219i inginerilor KYB motorspot cu sediul \u00een Japonia.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"