Tal como acontece com um amortecedor, o kit de montagem da suspens\u00e3o est\u00e1 sujeito a milhares de movimenta\u00e7\u00f5es com cada quil\u00f3metro percorrido. Assim, ao longo de 80 000 quil\u00f3metros, este componente pequeno mas importante moveu-se at\u00e9 75 milh\u00f5es de vezes. Imagine como este tipo de esfor\u00e7o deteriora os componentes de borracha do kit de montagem.<\/p>\n
O desgaste dos mancais traduz-se num efeito adverso ao n\u00edvel da seguran\u00e7a e controlo da condu\u00e7\u00e3o. O desgaste dos mancais depende do tipo de percurso, das caracter\u00edsticas de condu\u00e7\u00e3o e do ve\u00edculo em quest\u00e3o, contudo, geralmente, se os apoios apresentam desgaste, \u00e9 prov\u00e1vel que os mancais tamb\u00e9m estejam desgastados. Assim, os kits de montagem da suspens\u00e3o devem ser substitu\u00eddos aquando da substitui\u00e7\u00e3o dos apoios.<\/p>\n
Os kits de montagem proporcionam uma esp\u00e9cie de amortecedor de borracha entre o chassis e a suspens\u00e3o, o que ajuda a reduzir a press\u00e3o sobre a suspens\u00e3o ao absorver as vibra\u00e7\u00f5es. Os kits de montagem dianteiros incluem tamb\u00e9m um rolamento que permite ao volante rodar a coluna da suspens\u00e3o e as rodas. Ap\u00f3s soltar, o volante regressa suavemente \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o naturalmente direita. Os kits de montagem da suspens\u00e3o podem afetar o \u00e2ngulo de posicionamento do amortecedor \u2013 se a borracha estiver gasta, pode provocar tens\u00e3o no mesmo e nos componentes circundantes. O desgaste dos rolamentos tamb\u00e9m gera ru\u00eddos, algo ainda mais evidente em ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos devido ao sil\u00eancio do motor.<\/p>\n
Como diagnosticar kits de montagem desgastados<\/strong><\/p>\n O teste de condu\u00e7\u00e3o em estrada (especialmente em ve\u00edculos com mais de 80 000 km) \u00e9 uma parte fundamental do diagn\u00f3stico de problemas da suspens\u00e3o, incluindo kits de montagem, e ajuda a explicar os problemas ao condutor. Encontre um pequeno circuito junto \u00e0 sua oficina que inclua os seguintes testes:<\/p>\n \u2022 Superf\u00edcie da estrada acidentada\/lombas (sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o brusca). Quando regressar \u00e0 oficina, elimine quaisquer outros fatores, como qualquer movimento excessivo nos outros componentes da suspens\u00e3o, por exemplo, as juntas esf\u00e9ricas e os casquilhos.<\/p>\n Dicas de inspe\u00e7\u00e3o visual<\/strong><\/p>\n Metal partido\/rachado \u2013 junta de borracha<\/strong>: isto pode ter sido causado por uma condu\u00e7\u00e3o agressiva ou devido a condi\u00e7\u00f5es da estrada, como buracos ou superf\u00edcies desniveladas. Pode resultar na transfer\u00eancia de vibra\u00e7\u00f5es excessivas para o sistema de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e condutor, reduzindo o conforto e aumentando o cansa\u00e7o; altera\u00e7\u00e3o dos par\u00e2metros de amortecimento da suspens\u00e3o; desgaste acelerado da suspens\u00e3o e dos componentes associados.<\/p>\n Rolamento gripado<\/strong>: isto pode ter sido causado por uma instala\u00e7\u00e3o incorreta, caso n\u00e3o tenha sido aplicado todo o peso do ve\u00edculo ao apertar as porcas de acordo com o bin\u00e1rio especificado. Pode resultar na transfer\u00eancia de vibra\u00e7\u00f5es excessivas para o sistema de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e condutor, aumentar a for\u00e7a necess\u00e1ria para mover o volante, fazer com que o volante n\u00e3o regresse \u00e0 posi\u00e7\u00e3o direita ap\u00f3s o soltar e surgimento de ru\u00eddos da suspens\u00e3o. <\/p>\n
\n\u2022 Esteja atento a ru\u00eddos, vibra\u00e7\u00f5es no volante e quaisquer irregularidades na dire\u00e7\u00e3o.
\n\u2022 Rode o volante e retire as m\u00e3os \u2013 este regressa \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o naturalmente direita?
\n\u2022 Escolha um percurso junto \u00e0 sua oficina que seja calmo e que possa utilizar repetidamente.
\n\u2022 Procure um percurso de 3 minutos, com cerca de 1,5 km, e que inclua uma lomba e um local onde possa travar e acelerar rapidamente e curvar com seguran\u00e7a. A velocidade n\u00e3o ter\u00e1 de exceder 50 km\/h.<\/p>\n