As condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o no inverno apresentam desafios para um autom\u00f3vel. Extremos de temperaturas, um acr\u00e9scimo de buracos assim como de sal ou cascalho utilizados nas estradas de muitos pa\u00edses, tudo isto imp\u00f5e press\u00f5es adicionais sobre as componentes da suspens\u00e3o.<\/p>\n
A principal fun\u00e7\u00e3o dos amortecedores \u00e9 a de manter os pneus do ve\u00edculo firmemente em contacto com a estrada de forma a poder conduzir e travar em seguran\u00e7a. Funcionam como equipa em conjunto com os pneus e se algum destes membros de equipa estiverem desgastados, isto pode ter consequ\u00eancias severas para a seguran\u00e7a. A chuva, o gelo e a neve t\u00eam um efeito adverso sobre as dist\u00e2ncias de paragem, sem o perigo adicional de componentes desgastadas, por isso \u00e9 particularmente importante que tudo esteja em perfeitas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento durante os meses de inverno. <\/p>\n
A KYB recomenda algumas dicas b\u00e1sicas para o ajudar a conduzir no inverno:<\/p>\n
Remova toda a neve e o gelo do seu ve\u00edculo:<\/strong> Aumente a sua dist\u00e2ncia de paragem:<\/strong> Acelere, desacelere e manobre com suavidade:<\/strong> Verifique os seus pneus:<\/strong> Arranque numa engrenagem mais alta:<\/strong> Verifique os seus n\u00edveis de flu\u00eddos com mais frequ\u00eancia:<\/strong> Condu\u00e7\u00e3o em montanha:<\/strong> Coloque todos os essenciais na bagageira:<\/strong> A maioria dos autom\u00f3veis possui um Controlo de Estabilidade Eletr\u00f3nico (ESC) moderno para ajudar o ve\u00edculo e o condutor a evitarem uma sobreviragem perigosa em condi\u00e7\u00f5es de inverno. O ESC \u00e9 capaz de detetar o momento no qual o autom\u00f3vel se inclina ou perde tra\u00e7\u00e3o e pode rapidamente aplicar trav\u00f5es individuais para assim evitar qualquer risco de derrapagem. \u00c9 importante recordar que apesar da maioria dos ve\u00edculos modernos estarem equipados com funcionalidades de seguran\u00e7a como o ESC, estes sistemas baseiam-se no funcionamento perfeito de todas as componentes. O ESC foi calibrado e concebido para quando o autom\u00f3vel dispunha de amortecedores novos. Como tal, quando os amortecedores n\u00e3o s\u00e3o mantidos de forma correta, isto tem um efeito sobre cada c\u00e1lculo efetuado pelo ESC do ve\u00edculo, j\u00e1 que este n\u00e3o vai reagir e desempenhar da forma esperada. O ESC poder\u00e1 assim ser incapaz de aplicar suficientes medidas preventivas para manter o autom\u00f3vel sob controlo. A KYB recomenda que os amortecedores, molas helicoidais e kits de montagem sejam substitu\u00eddos a cada: 50 000 milhas ou 80 000 km.<\/p>\n Assim que o inverno tiver terminado, o perigo para as componentes da suspens\u00e3o mant\u00e9m-se \u2013 especialmente para as molas helicoidais. O impacto de superf\u00edcies de estrada soltas pode eventualmente provocar o lascar da tinta, expondo assim o metal. A mola fica assim suscet\u00edvel a partir, ainda mais durante e ap\u00f3s os meses de inverno quando ficar\u00e1 exposta \u00e0 chuva, gelo e ao sal corrosivo da estrada. Uma mola helicoidal que parta durante a condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo pode ser extremamente perigosa caso se desloque da sede da mola, por vezes danificando at\u00e9 o pneu. A KYB recomenda que assim que o inverno terminar, as molas de cada ve\u00edculo que entre na oficina devem ser verificadas por t\u00e9cnicos, para verificarem a exist\u00eancia deste tipo de danos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nAssegure-se de que todo o gelo ou neve est\u00e3o removidos das janelas e dos far\u00f3is. \u00c9 tamb\u00e9m importante remover a neve do topo do seu ve\u00edculo, j\u00e1 que esta pode deslizar para seu para-brisas durante a condu\u00e7\u00e3o e bloquear a sua vis\u00e3o.<\/p>\n
\nCondi\u00e7\u00f5es escorregadias significam que dever\u00e1 aumentar a dist\u00e2ncia entre si e o autom\u00f3vel \u00e0 sua frente de 8 para 10 segundos, dispondo assim de tempo suficiente para travar em seguran\u00e7a, se necess\u00e1rio for.<\/p>\n
\nLeve o seu tempo e assegure-se de que acelera, desacelera e manobra com cuidado. Caso o seu ve\u00edculo comece a deslizar, controle-o com o volante e n\u00e3o trave.<\/p>\n
\nAssegure-se de que os seus pneus possuem o piso necess\u00e1rio e que disp\u00f5em do enchimento correto. Confirme que o kit de repara\u00e7\u00e3o\/sobresselente est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\nIsto permitir\u00e1 que o seu autom\u00f3vel ganhe tra\u00e7\u00e3o e impedir\u00e1 que as suas rodas patinem ao tentar mover o seu ve\u00edculo.<\/p>\n
\nPorque o seu motor trabalha mais, os seus flu\u00eddos poder\u00e3o ser esgotados com maior rapidez, por esse motivo reabaste\u00e7a-os antes de qualquer viagem longa.<\/p>\n
\nDeixe espa\u00e7o suficiente entre autom\u00f3veis para assim manter uma velocidade constante e evitar parar ou realizar mudan\u00e7as de velocidade. Utilize uma engrenagem baixa ao descer de uma montanha.<\/p>\n
\nEm caso de emerg\u00eancia, coloque o descongelador, uma manta, algum vestu\u00e1rio e cal\u00e7ado de inverno al\u00e9m de uma tocha.<\/p>\n