O novo e reformulado Toyota Mirai, um ve\u00edculo de c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00e9nio (FCEV), utiliza os amortecedores KYB como equipamento original.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
O Mirai de primeira gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ado em 2014. Os FCEV funcionam a hidrog\u00e9nio e s\u00e3o o derradeiro autom\u00f3vel ecol\u00f3gico, uma vez que proporcionam uma longa autonomia a velocidade de cruzeiro (at\u00e9 502 km no caso do Mirai) e tempo de reabastecimento reduzido com emiss\u00f5es zero. “Mirai” \u00e9 o termo japon\u00eas para futuro. A Toyota deu in\u00edcio ao desenvolvimento de c\u00e9lulas de combust\u00edvel no Jap\u00e3o, no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1990, e desenvolveu uma s\u00e9rie de ve\u00edculos de c\u00e9lulas de combust\u00edvel, sujeitando-os a mais de 1.600.000\u00a0km de testes de estrada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Para conseguir uma dire\u00e7\u00e3o mais leve e simples, uma postura adequada do ve\u00edculo ao curvar e uma condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel e de elevada qualidade, \u00e9 utilizado um novo sistema de suspens\u00e3o. Inclui uma suspens\u00e3o muli-link de montagem elevada na dianteira e uma suspens\u00e3o multi-link de montagem rebaixada na traseira. Apresenta tamb\u00e9m rigidez elevada na dianteira e na traseira, para reduzir a acelera\u00e7\u00e3o lateral nas curvas. O desempenho de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 reativo e est\u00e1vel. O ve\u00edculo est\u00e1 equipado com amortecedores KYB novos na dianteira e na traseira, para proporcionar uma excelente resposta da dire\u00e7\u00e3o e um n\u00edvel mais elevado de sofistica\u00e7\u00e3o e conforto de condu\u00e7\u00e3o com resposta imediata ao movimento inicial.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Apesar do custo elevado dos ve\u00edculos a hidrog\u00e9nio, a Toyota vendeu mais de 10.000 unidades do Mirai original e pretende aumentar esse valor para 30.000 unidades no caso do novo modelo. A Toyota reduziu o custo do sistema de c\u00e9lulas de combust\u00edvel em 95%, em compara\u00e7\u00e3o com o seu antecessor, ao tornar os respetivos componentes mais pequenos, mais leves, mais eficientes e mais baratos para produ\u00e7\u00e3o em grande quantidade.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Jordan Day, Diretor de Marketing da KYB Europe, declarou “com o objetivo da UE de ter 30 milh\u00f5es de autom\u00f3veis de emiss\u00f5es zero at\u00e9 2030 e neutralidade clim\u00e1tica at\u00e9 2050, a KYB est\u00e1 empenhada em trabalhar com os fabricantes de ve\u00edculos de modo a fornecer suspens\u00f5es de n\u00edvel mundial para os seus desenvolvimentos de ve\u00edculos ecol\u00f3gicos”.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"