Z okazji 90. rocznicy KYB Corporation, obchodzonej 10 marca, oraz 20-lecia dzia\u0142alno\u015bci KYB Middle East and Africa i KYB Asia Pacific, z dum\u0105 wspominamy nasz\u0105 bogat\u0105 histori\u0119.<\/p>\n
Pocz\u0105tki KYB si\u0119gaj\u0105 1919 roku, kiedy to 21-letni wybitny wynalazca Shiro Kayaba za\u0142o\u017cy\u0142 Centrum Badawcze Kayaba. O\u015brodek szybko si\u0119 rozwija\u0142, zatrudniaj\u0105c 30 badaczy, jednak w wyniku tragicznych po\u017car\u00f3w po Wielkim Trz\u0119sieniu Ziemi Kanto w 1923 roku jego siedziba zosta\u0142a doszcz\u0119tnie zniszczona. W obliczu katastrofy Kayaba podj\u0105\u0142 prac\u0119 jako in\u017cynier w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, gdzie opracowa\u0142 system startu i l\u0105dowania dla lotniskowc\u00f3w \u2014 pierwsze na \u015bwiecie rozwi\u0105zanie tego typu wykorzystuj\u0105ce technologi\u0119 hydrauliczn\u0105, zast\u0119puj\u0105ce dotychczasowe r\u0119czne mechanizmy. To prze\u0142omowe osi\u0105gni\u0119cie sta\u0142o si\u0119 pocz\u0105tkiem jego \u017cyciowej misji zwi\u0105zanej z rozwojem technologii hydraulicznej.<\/p>\n
W marcu 1930 roku Kayab\u0119 odwiedzi\u0142 brytyjski in\u017cynier, kt\u00f3ry chcia\u0142 rozstrzygn\u0105\u0107 sp\u00f3r patentowy dotycz\u0105cy hydraulicznego podwozia. Po zapoznaniu si\u0119 z projektem Brytyjczyk uzna\u0142 wy\u017cszo\u015b\u0107 japo\u0144skiego rozwi\u0105zania i zrezygnowa\u0142 z w\u0142asnych roszcze\u0144. Wie\u015b\u0107 o prze\u0142omowym wynalazku szybko rozesz\u0142a si\u0119 po \u015bwiecie przynosz\u0105c zam\u00f3wienia z wielu kraj\u00f3w. Dzi\u0119ki pozyskanym \u015brodkom Shiro Kayaba opu\u015bci\u0142 szeregi marynarki i w 1935 roku za\u0142o\u017cy\u0142 firm\u0119 Kayaba Manufacturing Co., znan\u0105 dzi\u015b na ca\u0142ym \u015bwiecie jako KYB Corporation.<\/p>\n
W kolejnych latach KYB stworzy\u0142o szereg innowacyjnych produkt\u00f3w, w tym hydrauliczne amortyzatory lotnicze (tzw. oleo struts), kt\u00f3re sta\u0142y si\u0119 pierwowzorem amortyzator\u00f3w samochodowych \u2013 ich produkcj\u0119 rozpocz\u0119to w 1946 roku. Obecnie KYB jest jednym z najwi\u0119kszych na \u015bwiecie producent\u00f3w hydrauliki oraz dostawc\u0105 oryginalnego wyposa\u017cenia (OE) dla najwi\u0119kszych producent\u00f3w samochod\u00f3w, wytwarzaj\u0105c ponad milion amortyzator\u00f3w tygodniowo.<\/p>\n
Wsp\u00f3\u0142czesne technologie KYB wci\u0105\u017c wyznaczaj\u0105 kierunki rozwoju bran\u017cy. Do kluczowych innowacji nale\u017c\u0105 m.in. system Inteligentnej Kontroli T\u0142umienia (Intelligent Damping Control), system Prosmooth oraz rewolucyjny, przyjazny dla \u015brodowiska p\u0142yn hydrauliczny SustainaLub.<\/p>\n
W\u015br\u00f3d najwa\u017cniejszych osi\u0105gni\u0119\u0107 ostatnich dekad nale\u017cy wymieni\u0107 utworzenie KYB Middle East and Africa. Rozpoczynaj\u0105c dzia\u0142alno\u015b\u0107 w 2005 roku z zaledwie czterema klientami, dzi\u015b oddzia\u0142 obs\u0142uguje ponad 120 partner\u00f3w w regionach Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji Po\u0142udniowej. Dynamiczny rozw\u00f3j to efekt zaanga\u017cowania, innowacyjno\u015bci i lojalno\u015bci zespo\u0142u KYB oraz naszych partner\u00f3w i klient\u00f3w.<\/p>\n
KYB ma r\u00f3wnie\u017c d\u0142ug\u0105 histori\u0119 obecno\u015bci na rynku wt\u00f3rnym w Azji, jednak to KYB Asia Pacific \u2013 \u015bwi\u0119tuj\u0105ce 20-lecie dzia\u0142alno\u015bci \u2013 pe\u0142ni funkcj\u0119 jednostki koordynuj\u0105cej dla ca\u0142ego regionu. Z siedzib\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 w Bangkoku w Tajlandii, oddzia\u0142 ten jako pierwszy wprowadzi\u0142 na rynek cz\u0119\u015bci uk\u0142adu kierowniczego marki KYB.<\/p>\n
Nieustanny rozw\u00f3j cechuje tak\u017ce KYB Europe, obecne na rynku ju\u017c od 36 lat. Posiada dzi\u015b oddzia\u0142y i przedstawicielstwa w 9 krajach, zatrudnia 170 pracownik\u00f3w i obs\u0142uguje ponad 1700 klient\u00f3w. Europa jest najwi\u0119kszym regionem sprzeda\u017cy na rynku wt\u00f3rnym KYB odpowiadaj\u0105c za niemal 40% ca\u0142kowitej \u015bwiatowej sprzeda\u017cy w tym segmencie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"