Fabryka KYB Advanced Manufacturing Spain (KAMS) jest najnowsz\u0105 fabryk\u0105 amortyzator\u00f3w KYB, kt\u00f3ra zosta\u0142a wybudowana w celu produkcji innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie amortyzator\u00f3w na potrzeby OE oraz rynku cz\u0119\u015bci zamiennych.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KAMS ma siedzib\u0119 w Los Arcos, niedaleko Pampeluny. Koszt inwestycji przekraczaj\u0105cej 20 mln euro, zosta\u0142 zatwierdzony w czerwcu 2008 r., a pierwsze testy linii produkcyjnej rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w sierpniu 2009 r. Pe\u0142na produkcja wystartowa\u0142a cztery miesi\u0105ce p\u00f3\u017aniej wraz z pierwszym projektem OE pomi\u0119dzy KYB i BMW – dostaw\u0105 przednich i tylnych amortyzator\u00f3w dla nowej serii 5. Kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej z innej hiszpa\u0144skiej fabryki KYB, KYBSE zosta\u0142y przeniesione dostawy dla PSA i Audi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Fabryka posiada 6 linii, a jej zdolno\u015b\u0107 produkcyjna wynosi obecnie 1,45 mln amortyzator\u00f3w rocznie. KAMS zatrudnia 184 pracownik\u00f3w, w tym 145 pracuj\u0105cych na liniach produkcyjnych.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Zagl\u0105daj\u0105c do strefy produkcji w KAMS pierwsz\u0105 rzecz\u0105 jak\u0105 mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 jest niebywa\u0142a czysto\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu ze zwyk\u0142ym obszarem produkcyjnym. Zesp\u00f3\u0142 ci\u0119\u017cko pracuje, aby utrzyma\u0107 optymalne warunki dla tego poziomu specjalistycznej produkcji, w tym ci\u0105g\u0142e audyty proces\u00f3w i produkt\u00f3w lub audyty czyszczenia wysokiego poziomu (5S) co 2 tygodnie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Proces produkcyjny jest wysoce zautomatyzowany \u2013 operatorzy rozpoczynaj\u0105 prac\u0119 od dodania komponent\u00f3w, kt\u00f3re ju\u017c nie s\u0105 ponownie dotykane, dop\u00f3ki nie zostan\u0105 r\u0119cznie usuni\u0119te na ko\u0144cu linii produkcyjnej. Wtedy kontrola jako\u015bci produktu ko\u0144cowego jest procesem w pe\u0142ni r\u0119cznym.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
W KAMS produkowane s\u0105 dwa g\u0142\u00f3wne typy amortyzator\u00f3w: REAS oraz IDC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
REAS to system t\u0142umienia drga\u0144 kontroluj\u0105cy pionowe wibracje i si\u0142\u0119 t\u0142umienia podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w bez korzystania z urz\u0105dze\u0144 elektronicznych. \u0141\u0105czy amortyzatory specjalnym zaworem centralnym, kt\u00f3ry ma p\u0142ywaj\u0105cy t\u0142ok i rozk\u0142ada si\u0142\u0119 t\u0142umienia na lewy lub prawy amortyzator.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Wyst\u0119puj\u0105 dwa rodzaje tego systemu: po\u0142\u0105czenie r\u00f3wnoleg\u0142e, w kt\u00f3rym lewy i prawy amortyzator jednej osi (przedniej lub tylnej) s\u0105 po\u0142\u0105czone za pomoc\u0105 zaworu centralnego; oraz po\u0142\u0105czenie krzy\u017cowe (ang. Diagonal Connection), gdzie amortyzatory po\u0142\u0105czone s\u0105 w nast\u0119puj\u0105cy spos\u00f3b: prawy przedni po\u0142\u0105czony jest przez centralny zaw\u00f3r z lewym tylnym, a lewy przedni z prawym tylnym przez drugi zaw\u00f3r centralny.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
System kontroluje zachowanie samochodu podczas hamowania, pokonywania zakr\u0119t\u00f3w oraz przyspieszania, zarz\u0105dzaj\u0105c przenoszeniem masy w celu minimalizowania przechy\u0142\u00f3w nadwozia. Poprawia kontakt ko\u0142a z nawierzchni\u0105 drogi poprzez zr\u00f3wnowa\u017cenie si\u0142y docisku opon. Dzi\u0119ki temu zmniejsza zu\u017cycie bie\u017cnika opon, pozytywnie wp\u0142ywa na prowadzenie pojazdu i zapewnia wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo jazdy w ekstremalnych sytuacjach na drodze.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Jest on stosowany w Audi RS 6 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 i Sportback oraz Audi RS 4 Avant pod nazw\u0105 DRC \u2013 Dynamic Ride Control. Ka\u017cdy zestaw amortyzator\u00f3w REAS jest po\u0142\u0105czony z centralnym zaworem steruj\u0105cym, zapewniaj\u0105c optymalne dzia\u0142anie i precyzj\u0119 prowadzenia podczas jazdy z wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Inteligentny System Kontroli T\u0142umienia (IDC \u2013 ang. Intelligent Damping Control) w uk\u0142adzie zawieszenia to najnowsza innowacyjna technologia opracowana przez in\u017cynier\u00f3w KYB stosowana w wybranych pojazdach klasy premium. W Europie jest u\u017cywany przez Grup\u0119 PSA w Peugeot 508 i DS7 pod nazw\u0105 DS Active Scan Suspension. B\u0119dzie on r\u00f3wnie\u017c obecny w nowym DS9, kt\u00f3ry zostanie wprowadzony na rynek w 2021 roku. W Japonii jest dost\u0119pny w Lexusie LS i LC oraz w Toyocie Crown i Avalon.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Ta inteligentna technologia skanuje i analizuje profil drogi, a nast\u0119pnie przesy\u0142a informacje do elektronicznej centralnej jednostki steruj\u0105cej IDC. Wsp\u00f3\u0142pracuje z czterema czujnikami wysoko\u015bci i trzema akcelerometrami do pomiaru reakcji pojazdu, w tym mi\u0119dzy innymi pr\u0119dko\u015bci, hamowania i k\u0105ta skr\u0119tu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Jednostka steruj\u0105ca stale oblicza optymalne ustawienia amortyzatora, w celu wyeliminowania wszelkich nieprawid\u0142owo\u015bci, poprawiaj\u0105c komfort i stwarzaj\u0105c wyj\u0105tkowo p\u0142ynne wra\u017cenia z jazdy. Odbywa si\u0119 to poprzez zaw\u00f3r elektromagnetyczny o specjalnej konstrukcji znajduj\u0105cy si\u0105 na ka\u017cdym amortyzatorze, kt\u00f3ry reguluje ci\u015bnienie wewn\u0119trzne mi\u0119dzy g\u00f3rn\u0105 i doln\u0105 komor\u0105, zapewniaj\u0105c indywidualn\u0105 kontrol\u0119 zar\u00f3wno kompresji, jak i odbicia na wszystkich czterech ko\u0142ach.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Testy pokazuj\u0105, \u017ce korzy\u015bci s\u0105 szczeg\u00f3lnie zauwa\u017calne dla pasa\u017cer\u00f3w jad\u0105cych z ty\u0142u, kiedy system skanuj\u0105cy zmniejsza drgania wyst\u0119puj\u0105ce podczas jazdy po nier\u00f3wnej nawierzchni. Jest to zauwa\u017calna poprawa komfortu jazdy oraz bezpo\u015bredni pozytywny wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo. P\u0142ynniejsza jazda oznacza r\u00f3wnie\u017c, \u017ce \u200b\u200bwszystkie cztery ko\u0142a utrzymaj\u0105 lepszy kontakt z nawierzchni\u0105 drogi, umo\u017cliwiaj\u0105c bezpieczniejsze prowadzenie i hamowanie. Wi\u0119kszy komfort wp\u0142ynie na pewno na popraw\u0119 percepcji, lepsz\u0105 reakcj\u0119 na niespodziewane sytuacje na drodze i zmniejszy zm\u0119czenie kierowcy podczas jazdy.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KYB posiada trzy fabryki amortyzator\u00f3w w Europie: dwie w Hiszpanii i jedn\u0105 w Czechach oraz fabryk\u0119 spr\u0119\u017cyn zawieszenia zlokalizowan\u0105 w Czechach.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"