KYB Corporation wprowadza do produkcji innowacyjne rozwi\u0105zanie jakim jest KYB Actimatic Damper System (KADS).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KADS to elektronicznie sterowany p\u00f3\u0142aktywny uk\u0142ad zawieszenia dedykowany do motocykli, kt\u00f3ry integruje technologi\u0119 regulacji si\u0142y t\u0142umienia z technologi\u0105 hydrauliczn\u0105.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Wprowadza on oryginaln\u0105 koncepcj\u0119 \u201eGround-Hook\u201d (\u201ehak z ziemi\u201d) opracowan\u0105 przez in\u017cynier\u00f3w KYB, kt\u00f3ra zapewnia kierowcy wra\u017cenie \u201euziemienia\u201d opony do drogi oraz daje poczucie wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa. Wspomaga to umiej\u0119tno\u015bci kierowcy i przyczynia si\u0119 do maksymalnej stabilno\u015bci i kontroli podczas prowadzenia motocykla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
W system KADS zostanie wyposa\u017cona najnowsza wersja motocykla Yamaha Tracer 9 GT co zapewni zar\u00f3wno sportowe osi\u0105gi jak i wygodne prowadzenie. W pe\u0142ni regulowane elektroniczne zawieszenie przednie i tylne jest zarz\u0105dzane przez sze\u015bcioosiow\u0105 jednostk\u0119 pomiaru bezw\u0142adno\u015bci (IMU) i jednostk\u0119 steruj\u0105c\u0105 silnika (ECU). Jednostka steruj\u0105ca zawieszeniem (SCU) oblicza optymalne ustawienia t\u0142umienia zawieszenia, kt\u00f3re s\u0105 natychmiast regulowane za pomoc\u0105 specjalnego zaworu elektromagnetycznego, aby zapewni\u0107 p\u0142ynne i bezpieczne prowadzenie motocykla, niezale\u017cnie od obci\u0105\u017cenia lub warunk\u00f3w jazdy. Tryb ustawia si\u0119 za pomoc\u0105 interfejsu na wy\u015bwietlaczu TFT.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Taki uk\u0142ad zawieszenia generuje sta\u0142\u0105 si\u0142\u0119 t\u0142umienia, nawet gdy t\u0142ok amortyzatora porusza si\u0119 wolniej. Przyczynia si\u0119 to do odpowiedniego ustawienia motocykla podczas ruszania z miejsca, a tak\u017ce stabilizuje ustawienie podwozia podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Elektronicznie sterowany system kontroluje t\u0142umienie odbicia i kompresji przedniego widelca oraz t\u0142umienie odbicia w tylnym amortyzatorze. To wysoce zaawansowane zawieszenie generuje znacznie szerszy zakres si\u0142y t\u0142umienia ni\u017c konwencjonalne rozwi\u0105zanie i jest w stanie natychmiast reagowa\u0107 na zmieniaj\u0105ce si\u0119 warunki drogowe, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 optymalne w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n