Elektronisk stabilitetskontroll, forkortet ESC, er et elektronisk ombordssystem som utgj\u00f8r en utvidelse av ABS-bremseteknologi. Form\u00e5let med systemet er \u00e5 stabilisere kj\u00f8ret\u00f8yet og forebygge sladd ved \u00e5 tilf\u00f8re bestemt bremsetrykk til ett eller flere hjul n\u00e5r n\u00f8dvendig.<\/p>\n
Et sett av ESC-sensorer overf\u00f8rer opplysninger om driftsforhold for kj\u00f8ret\u00f8yet til ett av kj\u00f8recomputere om bord. N\u00e5r computeren fastsl\u00e5r at kj\u00f8ret\u00f8yet mister kontroll, svinger for kraftig eller at dekkene begynner \u00e5 miste veigrepet, starter den umiddelbart \u00e5 redusere motorens hastighet via motorstyringssystemet, og aktiverer deretter de enkelte bremsene akkurat slik at kj\u00f8ret\u00f8yet kan holdes under kontroll.<\/p>\n
ESC har v\u00e6rt i markedet siden 1995, og siden 2014 har systemet v\u00e6rt obligatorisk i alle nye kj\u00f8ret\u00f8y solgt i EU-omr\u00e5det. Omtrent 80\u201390 % av biler som kj\u00f8rer p\u00e5 Europas veier er n\u00e5 utstyrt med ESC-teknologi.<\/p>\n
Det 21. \u00e5rhundres bilbelte<\/strong><\/p>\n De fleste ulykker som skyldes tap av kontroll over kj\u00f8ret\u00f8yet skjer n\u00e5r kj\u00f8ret\u00f8yet overskrider sine friksjonsgrenser, som ved over- eller understyring, eller ved kj\u00f8rehastigheter som er for h\u00f8ye for veiforholdene. Unders\u00f8kelser viser at ESC er i stand til \u00e5 redusere fatale sladd-ulykker med opp til 38 %.<\/p>\n En rekke unders\u00f8kelser har vist at ESC er sv\u00e6rt effektivt i \u00e5 unng\u00e5 tap av kontroll over kj\u00f8ret\u00f8yet og forebygge d\u00f8dsulykker. Det ble estimert at siden innf\u00f8ring av ESC-system in Europa ble det unng\u00e5tt minst 188 500 kollisjoner med personskader og det ble reddet flere enn 6 100 liv. ESC-system i kj\u00f8ret\u00f8yet halverer risiko for d\u00f8delig tap av kontroll og reduserer fare for velting med opp til 80 %. Eksperter i bilbransjen omtaler ESC som det st\u00f8rste fremskrittet innen sikkerhet.<\/p>\n Hvordan er ESC knyttet til fj\u00e6ring?<\/strong><\/p>\n ESC-utstyrte kj\u00f8ret\u00f8y, slik som alle andre, har behov for periodisk skifte av bremseskiver, st\u00f8tdempere og skruefj\u00e6rer, samt dekk og andre slitasjeutsatte deler. Pass p\u00e5 at reservedelene som du velger, er prosjektert slik at de gjenoppretter kj\u00f8ret\u00f8yets opprinnelige h\u00e5ndterings- og kontrollevne. Gjenopprettelse av den opprinnelige h\u00e5ndterings- og kontrollevnen har grunnleggende betydning for ESC-systemets ytelse. Selv med ESC er bremsing og svinging fortsatt avhengig av dekkenes veigrep. Godt veigrep avhenger av riktig fungerende st\u00f8tdempere og fj\u00e6rer, som holder dekket i fast kontakt med veibanen. Det er viktig \u00e5 huske at bilens ESC-system ble kalibrert n\u00e5r kj\u00f8ret\u00f8yet var helt nytt. Derfor kan nedslitte eller lavkvalitets st\u00f8tdempere, bremser og dekk p\u00e5virke systemets evne til \u00e5 utf\u00f8re sine sikkerhetskritiske oppgaver p\u00e5 en riktig m\u00e5te.<\/p>\n Hvorfor velge KYB-st\u00f8tdempere for kj\u00f8ret\u00f8y med ESC?<\/strong><\/p>\n Alle OE-leverand\u00f8rer, slike som KYB, er enige om at nedslitte st\u00f8tdempere mister sin effektivitet etter 80 000 kilometer (50 000 mil). Dette er for\u00e5rsaket av gradvis slitasje p\u00e5 ventiler inne i st\u00f8tdemperen. Ytelsesreduksjonen er sv\u00e6rt liten, ofte s\u00e5 liten at bilf\u00f8reren ikke merker den i det hele tatt. Derfor er det s\u00e5 viktig \u00e5 f\u00f8lge r\u00e5d fra fagkyndige personer innen vedlikehold av bremser, dekk og fj\u00e6ring, for \u00e5 holde kj\u00f8ret\u00f8yet p\u00e5 det h\u00f8yeste sikkerhetsniv\u00e5et.<\/p>\n Lavkvalitets st\u00f8tdempere fra reservedelmarkedet skiller seg ofte fra de originale med hensyn p\u00e5 oppbygning og ytelse. Mangel av enkelte elementer, som f.eks. tilbakefj\u00e6ring, samt redusert kvalitet p\u00e5 materialer eller hydraulikkv\u00e6ske \u2013 alt dette betyr at utstyret ikke kan fungere slik som ESC forventer, og at alle beregnede tiltak blir un\u00f8yaktige. KYB-st\u00f8tdempere er kalibrert spesielt for reservedelmarkedet. Den originale ytelsen av ESC-systemet blir gjenopprettet ikke bare ved \u00e5 gjenopprette st\u00f8tdempersystemets kapasitet. St\u00f8tdempernes ventiler blir ogs\u00e5 spesielt finjustert med hensyn p\u00e5 slitasje p\u00e5 omkringliggende fester og hylser, slik at det hele fj\u00e6ringssystemet samarbeider for at kj\u00f8ret\u00f8yet f\u00f8res s\u00e5 godt som nytt, og s\u00e6rlig for at bilens ytelse oppfyller ESC-systemets krav. Av den grunn er KYB-st\u00f8tdempere det foretrukne valget blant bransjefolk, selv framfor originale deler direkte fra kj\u00f8ret\u00f8yets produsent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n