Az \u00faj tervez\u00e9s\u0171 Toyota Mirai, a hidrog\u00e9n \u00fczemanyagcell\u00e1s g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 (FCEV) eredeti alkatr\u00e9szk\u00e9nt KYB leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat haszn\u00e1l.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Mirait 2014-ben mutatt\u00e1k be. Az FCEV g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek hidrog\u00e9nnel m\u0171k\u00f6dnek, a legjobb \u00f6koj\u00e1rm\u0171veknek sz\u00e1m\u00edtanak, mivel hossz\u00fa vezet\u00e9si t\u00e1vot (ak\u00e1r 502 km a Mirai eset\u00e9n) \u00e9s gyors felt\u00f6lt\u00e9si id\u0151t garant\u00e1lnak nulla k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1ssal. A mirai<\/em> sz\u00f3 jap\u00e1nul a j\u00f6v\u0151t jelenti. A Toyota az 1990-es \u00e9vek elej\u00e9n kezdte el az \u00fczemanyagcell\u00e1k fejleszt\u00e9s\u00e9t Jap\u00e1nban, \u00e9s kifejlesztette az \u00fczemanyagcell\u00e1s g\u00e9pj\u00e1rm\u0171sorozat\u00e1t, amelyet t\u00f6bb mint 1.600.000 km k\u00f6z\u00fati tesztel\u00e9snek vetettek al\u00e1.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A k\u00f6nnyed \u00e9s tiszta korm\u00e1nyz\u00e1s el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez, a megfelel\u0151 j\u00e1rm\u0171tart\u00e1shoz fordul\u00e1sn\u00e1l, \u00e9s a magas sz\u00ednvonal\u00fa, k\u00e9nyelmes utaz\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben \u00faj felf\u00fcggeszt\u00e9si rendszert alkalmaztak. A j\u00e1rm\u0171 elej\u00e9n magasra szerelt, t\u00f6bbkar\u00fa felf\u00fcggeszt\u00e9st, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9szen alacsonyra szerelt, t\u00f6bbkar\u00fa felf\u00fcggeszt\u00e9st szereltek be. A j\u00e1rm\u0171 els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n merevebb lett a fordul\u00e1sokn\u00e1l jelentkez\u0151 oldalir\u00e1ny\u00fa gyorsul\u00e1s ellens\u00falyoz\u00e1s\u00e1hoz. A vezet\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny reszponz\u00edv \u00e9s stabil. A j\u00e1rm\u0171vet el\u0151l \u00e9s h\u00e1tul is \u00faj KYB leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kkal l\u00e1tt\u00e1k el, ez\u00e1ltal kiv\u00e1l\u00f3 korm\u00e1nyz\u00e1si v\u00e1laszt, magasabb sz\u00ednvonal\u00fa utaz\u00e1si k\u00e9nyelmet \u00e9s kifinomults\u00e1got \u00e9rtek el a kezdeti mozg\u00e1sra adott azonnali v\u00e1lasszal.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A hidrog\u00e9n-meghajt\u00e1s\u00fa j\u00e1rm\u0171vek magas \u00e1ra ellen\u00e9re a Toyota t\u00f6bb mint 10.000 darabot adott el az eredeti Mirai modellb\u0151l, \u00e9s c\u00e9ljuk 30.000-re n\u00f6velni ezt a sz\u00e1mot az \u00faj modell eset\u00e9n. A Toyota 95 %-kal cs\u00f6kkentette az \u00fczemanyagcell\u00e1s rendszer \u00e1r\u00e1t az el\u0151dj\u00e9hez k\u00e9pest, az alkatr\u00e9szek kisebbek, k\u00f6nnyebbek, hat\u00e9konyabbak \u00e9s nagy mennyis\u00e9gben olcs\u00f3bban el\u0151\u00e1ll\u00edthat\u00f3bbak lettek.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Jordan Day, a KYB Europe marketingmenedzsere: \u201emivel az EU c\u00e9lja 30 milli\u00f3 nulla k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 haszn\u00e1lata 2030-ig, \u00e9s 2050-re kl\u00edmasemlegess\u00e9 v\u00e1l\u00e1s, a KYB elk\u00f6telezett az olyan g\u00e9pj\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3kkal val\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s mellett, amelyek sz\u00e1m\u00e1ra vil\u00e1gsz\u00ednvonal\u00fa felf\u00fcggeszt\u00e9seket gy\u00e1rt a z\u00f6ldebb j\u00e1rm\u0171fejleszt\u00e9seikhez.\u201d<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"