T\u00f6bb mint 100 \u00e9ves szak\u00e9rtelemmel a hidraulika ter\u00e9n rengeteg tud\u00e1s \u00e9s tapasztalat j\u00e1r egy\u00fctt. Ez mag\u00e1ban foglalja a gyakorlott j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k vezet\u00e9si k\u00e9nyelm\u00e9nek \u00e9s jellemz\u0151inek fizikai felm\u00e9r\u00e9s\u00e9t, a technol\u00f3gi\u00e1t, amellyel a j\u00e1rm\u0171 viselked\u00e9se sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pes szimul\u00e1ci\u00f3k \u00e1ltal kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3, valamint statisztik\u00e1kon alapul\u00f3 elemz\u00e9seket \u00e9s egyebeket. A KYB most \u00fajgener\u00e1ci\u00f3s mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1t haszn\u00e1l a term\u00e9kfejleszt\u00e9s, a tesztel\u00e9s \u00e9s a gy\u00e1rt\u00e1s sor\u00e1n \u00f6sszegy\u0171jt\u00f6tt hatalmas mennyis\u00e9g\u0171 adat elemz\u00e9s\u00e9nek felgyors\u00edt\u00e1s\u00e1hoz \u00e9s jav\u00edt\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
A KYB Kutat\u00e1s\u00e9rt \u00e9s Fejleszt\u00e9s\u00e9rt felel\u0151s csapat\u00e1t az AI-technol\u00f3gi\u00e1r\u00f3l, valamint n\u00e9h\u00e1ny leg\u00fajabb technol\u00f3giai fejleszt\u00e9seikr\u0151l k\u00e9rdezt\u00fck:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Mik\u00e9nt haszn\u00e1lja fel a KYB az AI-technol\u00f3gi\u00e1t a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1nak fejleszt\u00e9s\u00e9hez?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A technol\u00f3gia ter\u00fclet\u00e9n fontos, hogy \u00f3ri\u00e1si mennyis\u00e9g\u0171 adatot v\u00e1logassunk \u00f6ssze, \u00e9s azokat m\u0171szaki jelent\u00e9ssel b\u00edr\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3kra cser\u00e9lj\u00fck. Ehhez a KYB Digit\u00e1lis Transzform\u00e1ci\u00f3 Fejleszt\u00e9si Oszt\u00e1lya egy IoT-platformot \u00e9p\u00edt, amely felh\u0151 technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l a hatalmas mennyis\u00e9g\u0171 adat gyors, biztons\u00e1gos \u00e9s gazdas\u00e1gos \u00f6sszegy\u0171jt\u00e9s\u00e9hez, elemz\u00e9shez \u00e9s vizualiz\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz. A fel\u00fclet k\u00f6zponti elemek\u00e9nt mi AI-technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1lunk.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Az AI nem egy var\u00e1zs technol\u00f3gia, ahov\u00e1 ha be\u00edrjuk az adatokat, akkor a felhaszn\u00e1l\u00f3 sz\u00fcks\u00e9ges inform\u00e1ci\u00f3i megjelennek. Az AI er\u0151ss\u00e9ge az, hogy a hatalmas mennyis\u00e9g\u0171 adatb\u00f3l hat\u00e9konyan \u00e9s pontosan k\u00e9pes kivonni a tulajdons\u00e1gokat. Ez\u00e9rt sz\u00fcks\u00e9ges, hogy a bet\u00e1pl\u00e1land\u00f3 adatokat a KYB hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa tapasztalata \u00e9s szak\u00e9rtelme alapj\u00e1n v\u00e1lasszuk ki. Megtanultuk meg\u00e9rteni azokat a pontokat, amelyekre figyelmet kell ford\u00edtani a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3 l\u00f6kett\u00e9rfogat\u00e1ban a forg\u00e1sir\u00e1ny megv\u00e1ltoz\u00e1sakor \u00e9s a rug\u00f3 \u00f6sszenyom\u00e1s\u00e1nak\/t\u00e1gul\u00e1s\u00e1nak nagyfrekvenci\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n a gyorsul\u00e1s sor\u00e1n. Ezek \u00e1ltal az AI-t a korm\u00e1nyberendez\u00e9sben tal\u00e1lhat\u00f3 vonatkoz\u00f3 tulajdons\u00e1gok kivonatol\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lhatjuk a \u201ekanyarod\u00f3 j\u00e1rm\u0171 adataival\u201d, valamint az \u00fattapad\u00e1ssal, az \u201eegyenetlen fel\u00fcleten val\u00f3 fut\u00e1s adataival\u201d egy\u00fctt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Mes\u00e9ljen nek\u00fcnk a KYB Prosmooth<\/strong>TM<\/sup><\/strong> \u00e9s Hidraulikus Folyad\u00e9k-adal\u00e9k Szab\u00e1lyoz\u00e1si Technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1r\u00f3l?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Csapatunk vezet\u00e9si k\u00eds\u00e9rleteket v\u00e9gzett t\u00f6bb, mint 600 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 olaj \u00e9s alkatr\u00e9sz kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1val, hogy hatalmas mennyis\u00e9g\u0171 adatot gy\u0171jts\u00f6n, k\u00e9pzett tesztm\u00e9rn\u00f6keink \u00e9rt\u00e9kel\u00e9si jelent\u00e9seivel egy\u00fctt. Leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3 hidraulikafolyad\u00e9kot \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 jellemz\u0151kkel rendelkez\u0151 cs\u00fasz\u00f3elemeket k\u00e9sz\u00edtett\u00fcnk, sz\u00e1mtalanszor cser\u00e9lve az alkatr\u00e9szeket, fizikailag \u00e9rt\u00e9kelve a j\u00e1rm\u0171veket az \u00fcgyf\u00e9l \u00edzl\u00e9s\u00e9nek \u00e9s ig\u00e9nyeinek megfelel\u0151en.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A fizikai \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 t\u00e9nyleges viselked\u00e9se k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get elemezt\u00fck, hogy meghat\u00e1rozzuk a kapcsolatot a pr\u00f3bapadi vizsg\u00e1latok, az egyes alkatr\u00e9sz \u00e9rt\u00e9kel\u00e9sei \u00e9s az elem \u00e9rt\u00e9kel\u00e9sei k\u00f6z\u00f6tt. Meghat\u00e1roztuk a s\u00farl\u00f3d\u00e1si jellemz\u0151k f\u0151 ok\u00e1t, amelyek befoly\u00e1solj\u00e1k a menettulajdons\u00e1got, \u00e9s ez\u00e1ltal ker\u00fclt bevezet\u00e9sre a KYB ProsmoothTM<\/sup>. A bels\u0151 leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3 s\u00farl\u00f3d\u00e1s\u00e1t a cs\u00fasz\u00f3elemekhez haszn\u00e1lt, \u00fajonnan kifejlesztett anyagok haszn\u00e1lata, valamint k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le hidraulikus folyad\u00e9k-adal\u00e9k szab\u00e1lyoz\u00e1si technol\u00f3gia vez\u00e9rli. Ez a term\u00e9k pazar menetet \u00e9s egyben kiv\u00e1l\u00f3 kanyarod\u00e1st biztos\u00edt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A tov\u00e1bbfejlesztett menet-, \u00fat\u00e9rzet \u00e9s tapad\u00e1s kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t eredetileg a KYB Motorsport Oszt\u00e1lya haszn\u00e1lta, ahol megn\u00f6velt\u00e9k a verseny leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. A KYB AI-technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1nak bevezet\u00e9se azt jelenti, hogy m\u00e9g t\u00f6bbet tesztelhet\u00fcnk, gyorsabban \u00e9s pontosabban gy\u0171jthet\u00fcnk \u00e9s elemezhet\u00fcnk t\u00f6bb adatpontot, \u00edgy m\u00e9rn\u00f6keink betekint\u00e9st nyerhetnek ennek az \u00e9lvonalbeli term\u00e9knek a tov\u00e1bbfejleszt\u00e9s\u00e9be.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Milyen j\u00f6v\u0151beli tendenci\u00e1kat l\u00e1t a KYB a j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3kt\u00f3l?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A nagysz\u00e1m\u00fa terepj\u00e1r\u00f3k, az \u00f6nvezet\u00e9s\u0171- \u00e9s az elektromos j\u00e1rm\u0171vek t\u00e9rnyer\u00e9se arra k\u00e9szteti a j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3kat, hogy v\u00e1ltoztassanak a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kr\u00f3l alkotott v\u00e9lem\u00e9ny\u00fck\u00f6n. Sok j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra most a k\u00e9nyelem a legfontosabb szempont. Ezen fel\u00fcl a s\u00falycs\u00f6kkent\u00e9s nem j\u00e1tszik olyan fontos szerepet, mint n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt, a megn\u00f6vekedett j\u00e1rm\u0171-hat\u00e9konys\u00e1g, valamint a mostani teljesen elektromos vagy hibrid technol\u00f3gi\u00e1val felszerelt j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1ma miatt. Az akkumul\u00e1torok m\u00e9ret\u00e9b\u0151l \u00e9s helyzet\u00e9b\u0151l ad\u00f3d\u00f3an az elektromos j\u00e1rm\u0171vekn\u00e9l a felf\u00fcggeszt\u00e9s m\u00e9rete egy t\u00e9nyez\u0151, amint azt a KYB \u00e9s a REE k\u00f6zelm\u00faltbeli, ker\u00e9kfelf\u00fcggeszt\u00e9s l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1ra ir\u00e1nyul\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9se kapcs\u00e1n l\u00e1thattuk.
A legt\u00f6bb alap j\u00e1rm\u0171kateg\u00f3ria sz\u00e1m\u00e1ra olyan passz\u00edv kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 rendszerek, mint p\u00e9ld\u00e1ul az ADC (frekvenciaf\u00fcgg\u0151 rendszerek) \u00e9s hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151k (Progressz\u00edv Hidraulikus P\u00e1rn\u00e1k), valamint a KYB \u00e9s a PSA nemr\u00e9giben d\u00edjazott fejleszt\u00e9s\u00e9nek kivitelez\u00e9s\u00e9t vet\u00edthetj\u00fck el\u0151re. A k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1k eset\u00e9ben az lenne a tendencia, hogy a v\u00e1ltoz\u00f3 csillap\u00edt\u00e1st egyszer\u0171 konfigur\u00e1ci\u00f3kban alkalmazz\u00e1k (2 csillap\u00edt\u00e1si t\u00f6rv\u00e9ny automatikusan vagy manu\u00e1lisan vagy hasonl\u00f3 m\u00f3don kiv\u00e1lasztva). A magasabb kateg\u00f3ri\u00e1k eset\u00e9ben pedig olyan rendszerek, mint p\u00e9ld\u00e1ul a KYB Intelligens csillap\u00edt\u00e1svez\u00e9rl\u00e9s lenne a trend, 1 vagy 2 szeleppel (cs\u00facskateg\u00f3ria), \u00fatszkennel\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1val kombin\u00e1lva, amint azt a KYB legut\u00f3bbi, Lexus, Toyota \u00e9s PSA seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel t\u00f6rt\u00e9nt gy\u00e1ri fejleszt\u00e9se is mutatja.
A k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s az akt\u00edv felf\u00fcggeszt\u00e9s, b\u00e1r ennek a technol\u00f3gi\u00e1nak a t\u00f6meges megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa m\u00e9g v\u00e1rat mag\u00e1ra. Ez az akt\u00edv felf\u00fcggeszt\u00e9s sz\u00e1mos k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le funkci\u00f3t biztos\u00edt, bele\u00e9rtve a rezg\u00e9sszab\u00e1lyoz\u00e1st, a testhelyzet-szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1t, amely cs\u00f6kkenti a v\u00e1z g\u00f6rd\u00fcl\u00e9s\u00e9t, mer\u00fcl\u00e9s\u00e9t \u00e9s guggol\u00e1s\u00e1t, valamint korm\u00e1nyz\u00e1si tulajdons\u00e1gok szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1t \u00e9s a testmagass\u00e1g-szab\u00e1lyoz\u00e1st a maxim\u00e1lis aerodinamikai hat\u00e9konys\u00e1g \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"