In un momento in cui le sospensioni attive stanno diventando realt\u00e0 sulle autovetture e le sospensioni semi-attive sono gi\u00e0 presenti in quasi tutti i segmenti, una collaborazione tra KYB e Citro\u00ebn ha dato vita ad un nuovo concetto di sospensioni basate su ammortizzatori passivi, ma capaci delle performance dei sistemi semi-attivi con costi significativamente inferiori. Il sistema nasce come primo equipaggiamento per la Citro\u00ebn C5 Aircross, lanciata nel 2017. Questa vettura \u00e8 stata nominata per il concorso Auto dell\u2019Anno 2019 ed ha vinto il CarWow Comfort Award sempre nel 2019. KYB \u00e8 stata invece premiata da PSA come fornitore di eccellenza per questa grande innovazione.<\/p>\n
Fino ad oggi questa tecnologia \u00e8 stata riservata al solo primo equipaggiamento dei veicoli nuovi, ma nel 2022 verr\u00e0 resa disponibile da KYB Europe anche in aftermarket con i codici 3348095 e 3448033. KYB \u00e8 l\u2019unica azienda a poter fornire questi componenti in aftermarket. Ad oggi circolano sulle strade europee 150.000 vetture C5 Aircross equipaggiate con il sistema \u201cdouble hydraulic stops\u201d.<\/p>\n
Con questa tecnologia, il ciclo completo dell\u2019ammortizzatore pu\u00f2 essere diviso in 3 fasi differenti per caratteristiche. La prima fase \u00e8 la centrale. In questa posizione le valvole convenzionali e la valvola principale guidano il movimento del pistone. La seconda e terza fase corrispondono invece alla posizione prossima ai finecorsa in compressione ed estensione, che prevedono componenti idraulici che forniscono uno smorzamento idraulico aggiuntivo.<\/p>\n
Questa distinzione permette di progettare le valvole principali per il comfort, e i componenti aggiuntivi per le situazioni limite, garantendo maggiore comfort ma anche maggiore handling. Per raggiungere questo risultato, entrambi i gruppi idraulici debbono garantire un ottimo smorzamento ma anche una risposta variabile. Si tratta di una tecnologia brevettata che permette un comfort mai raggiunto ed una esperienza di guida che PSA definisce \u201ceffetto tappeto volante\u201d, dato che la vettura sembra galleggiare sulle buche e i dossi. <\/p>\n
Jordan Day, Marketing Manager di KYB Europe aftermarket, spiega che \u201crendere questa tecnologia disponibile per l\u2019aftermarket \u00e8 una eccitante novit\u00e0 nella nostra gamma di prodotti e premetter\u00e0 ai guidatori di continuare a godere delle prestazioni ineguagliabili di questo sistema. E\u2019 l\u2019ennesima dimostrazione di come KYB sia all\u2019avanguardia nella ricerca e nello sviluppo di sospensioni OE\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"