In\u017eenjeri KYB-a za istra\u017eivanje i razvoj radili su na razvoju integriranog sustava upravljanja amortizerom\/servoupravlja\u010dem koji podr\u017eava udobnu i sigurnu automatiziranu vo\u017enju.<\/p>\n
Integrirani sustav upravljanja posti\u017ee naprednu kontrolu kretanja vozila povezivanjem amortizera i servo upravlja\u010da. Razvijena tehnologija suzbija njihanje (rotacijsko gibanje u smjeru okretanja).<\/p>\n
Koristi podatke o ruti vo\u017enje preuzete iz podataka na karti, zajedno s drugim informacijama prikupljenim tijekom automatizirane vo\u017enje, kako bi predvidio budu\u0107e kretanje i vibracije vozila, zatim kontrolira servo upravlja\u010d kako bi se postigla optimalna vo\u017enja bez ljuljanja. Osim toga, \u010dak i kada vozilo vozi preko neravnih povr\u0161ina ceste (stepenice, neravnine, mala udubljenja itd.), vibracija amortizera koristi se za predvi\u0111anje njihanja vozila unaprijed, a servo upravlja\u010d se kontrolira kako bi se suprotstavio njihanju .<\/p>\n
O\u010dekuje se da \u0107e osigurati 50% smanjenje njihanja do kojeg dolazi kada jedan kota\u010d prije\u0111e korak od nekoliko centimetara, \u0161to dovodi do smanjenja broja prometnih nesre\u0107a uzrokovanih njihanjem i posljedi\u010dnim preupravljanjem.<\/p>\n
U\u010dinkovitost ovog sustava potvr\u0111ena je ugradnjom u testno vozilo, vo\u017eeno u najsuvremenijem razvojnom eksperimentalnom centru KYB u Japanu, a razvoj se nastavlja dizajnom i provjerom njegove primjene na proizvode.<\/p>\n
Jordan Day, voditelj marketinga KYB Europe, obja\u0161njava \u201eautomatizirana vo\u017enja veliko je podru\u010dje istra\u017eivanja i razvoja u automobilskoj industriji, a KYB-ovi in\u017eenjeri svjetske klase prednja\u010de u razvoju uloge koju komponente upravljanja i ovjesa mogu imati u osiguravanju sljede\u0107eg skoka u tehnologija vo\u017enje je \u0161to sigurnija\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"