Elektroni\u010dki sustav za nadzor stabilnosti ili ESC nadogradnja je sustava protiv blokiranja ko\u010dnica. Njegov je zadatak stabilizacija vozila i spre\u010davanje proklizavanja zahvaljuju\u0107i odre\u0111enom pritisku ko\u010dnice na jedan ili vi\u0161e kota\u010da \u2013 ovisno o situaciji.<\/p>\n
Niz ESC senzora \u0161alje ra\u010dunalu informacije o uvjetima rada vozila. Kada ra\u010dunalo utvrdi da vozilo gubi kontrolu, da se previ\u0161e naginje ili da gume dobro ne prianjanju, odmah po\u010dinje smanjivati brzinu motora preko sustava upravljanja motorom, a zatim aktivira odgovaraju\u0107u ko\u010dnicu u odgovaraju\u0107im omjerima kako bi vozilo ostalo pod kontrolom.<\/p>\n
ESC se na tr\u017ei\u0161tu koristi od 1995., a od 2014. obvezan je u svim novim vozilima koja se prodaju u EU. Oko 80-90 % automobila koji se voze u Europi opremljeno je ESC sustavom.<\/p>\n
Sigurnosni pojas 21. stolje\u0107a<\/strong><\/p>\n Do ve\u0107ine nesre\u0107a tijekom kojih se gubi kontrola nad vozilom, dolazi kad se vozilo vozi izvan svojeg limita trakcije, npr. u uvjetima podupravljanja i preupravljanja ili zbog neprilago\u0111avanja brzine uvjetima na cesti. Istra\u017eivanja pokazuju da ESC mo\u017ee smanjiti broj smrtnih nesre\u0107a \u010dak za 38 %.<\/p>\n Brojna istra\u017eivanja pokazuju da ESC vrlo u\u010dinkovito spre\u010dava gubitak kontrole i broj fatalnih nesre\u0107a. Procjenjuje se da je od trenutka uvo\u0111enja ESC-a u Europi izbjegnuto 188.500 sudara s ozlije\u0111enima i da je spa\u0161eno vi\u0161e od 6.100 \u017eivota. Kod vozila opremljenih ESC-om za polovicu je smanjen rizik od fatalnog gubitka kontrole, dok je rizik od prevrtanja vozila smanjen za 80 %. Stru\u010dnjaci u motorizaciji ESC su proglasili najva\u017enijim napretkom u sigurnosti vo\u017enje.<\/p>\n Kako je ESC povezan s ovjesom?<\/strong><\/p>\n Kod vozila koja su opremljena ESC-om, kao i kod svih ostalih vozila, potrebna je periodi\u010dka zamjena ko\u010dionih plo\u010dica, amortizera i spiralnih opruga, guma i ostalih potro\u0161nih dijelova. Va\u017eno je izabrati zamjenske dijelove koji \u0107e osigurati originalnu mogu\u0107nost upravljanja i kontrole vozila. Vra\u0107anje originalnog upravljanja i kontrole klju\u010dno je za performanse ESC-a. \u010cak i uz ESC sustav, zaustavljanje i skretanje ovisi o dobrom prianjanju guma. Dobro prianjanje guma ovisi o kvalitetnom radu amortizera i opruga koje dr\u017ee gume \u010dvrsto pritisnutima na cestu. Imajte na umu da se ESC sustav kalibrira dok je automobil nov, pa ako se koriste istro\u0161eni ili nekvalitetni amortizeri, ko\u010dnice ili gume ESC nema odgovaraju\u0107e alate za ispravno ispunjavanje svog zadatka klju\u010dnog za sigurnost.<\/p>\n Za\u0161to bi trebalo izabrati KYB amortizere za vozila s ESC sustavom?<\/strong><\/p>\n Svi dobavlja\u010di originalne opreme, kao \u0161to je KYB, sla\u017eu se da amortizeri gube svoju u\u010dinkovitost nakon prije\u0111enih 80.000 kilometara. Uzrok toga postupno je tro\u0161enje ventila unutar amortizera. U pitanju je vrlo suptilno smanjenje performansi \u2013 \u010desto je toliko neprimjetno da to voza\u010d ne osjeti. Zato su savjeti mehani\u010dara vrlo va\u017eni za o\u010duvanje najboljih performansi vozila uz pravilno odr\u017eavanje ko\u010dnica, guma i ovjesa.<\/p>\n Amortizeri niske kvalitete koji se koriste na tr\u017ei\u0161tu rezervnih dijelova \u010desto su projektirani druga\u010dije od originalnih amortizera i zato se njihov rad razlikuje od prvotnih. Zbog nedostatka va\u017enih komponenti kao \u0161to su unutarnje povratne opruge, smanjene kvalitete materijala i hidrauli\u010dke teku\u0107ine, vozilo ne\u0107e raditi na na\u010din koji o\u010dekuje ESC sustav, a njegovi izra\u010duni ne\u0107e biti to\u010dni. KYB amortizeri posebno se kalibriraju za tr\u017ei\u0161te rezervnih dijelova. Oni vra\u0107aju prvotne osobine ESC sustava zahvaljuju\u0107i vra\u0107anju performansi amortizera i posebnoj kalibraciji unutarnjih ventila kako bi se omogu\u0107ilo tro\u0161enje okolnih nosa\u010da i \u010dahura, osiguravaju\u0107i ispravan rad cijelog sustava kao \u0161to je u novom automobilu. Na taj se na\u010din osigurava pravilan rad ESC sustava.\n
\nZato su amortizeri KYB-a prvi izbor stru\u010dnjaka, \u010dak i u odnosu na originalnu opremu koja potje\u010de od proizvo\u0111a\u010da vozila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"