\u0160vedski tim KYB Team JC koji je prvi put u povijesti sudjelovao u FIA World Rallycross Championshipu, postao je prvak World RX Team 2020 i od najbli\u017eeg rivala bio je bolji za 16 bodova. Tijekom utrke \u0161vedski voza\u010d Mattias Ekstr\u00f6m zauzeo je drugo mjesto u World RX Drivers poretku, a njegov kolega iz tima, Robin Larsson, plasirao se na \u0161esto mjesto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nakon izuzetne sezone od osam rundi koje su se odr\u017eavale u \u010detiri razli\u010dite zemlje, slu\u017ebeno je otkazana deveta, posljednja runda (koja se trebala odr\u017eati na stazi u N\u00fcrburgringu u Njema\u010dkoj).\u00a0 Zbog trenutnih ograni\u010denja i osvajanja najve\u0107eg broja bodova u prvoj rundi, tim KYB Team JC progla\u0161en je svjetskim prvakom.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Kao \u010dlanovi tima KYB Team JC takmi\u010dila su se dva voza\u010da: biv\u0161i svjetski prvak RX Mattias Ekstr\u00f6m i aktualni prvak Euro RX i RallyX \u2013 Nordic Robin Larsson. Najva\u017eniji doga\u0111aj za mom\u010dad u 2020. godini pobjeda je u drugoj rundi sezone u H\u00f6ljesu (\u0160vedska), kao i dvostruka pobjeda u Rigi (Latvija). Tijekom godine Ekstr\u00f6m je dvaput pobijedio i osvojio tri druga mjesta, zbog \u010dega se plasirao na drugo mjesto u poretku svjetskog prvenstva RX voza\u010da. To je nevjerojatan rezultat budu\u0107i da je u posljednjem trenutku zamijenio Janisa Baumanisa koji je morao odustati zbog financijskih ograni\u010denja uzrokovanih Covidom 19. Larsson je cijelu sezonu bio impresivan, \u010detiri puta kvalificirao se u finale i u Latviji je zavr\u0161io na drugom mjestu. U op\u0107em poretku voza\u010da zauzeo je visoko \u0161esto mjesto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u201eMislim da je unato\u010d koronavirusu zavr\u0161etak sezone bio bolji nego \u0161to sam o\u010dekivao\u201c\u2013 veli Ekstr\u00f6m. \u201ePrije godinu dana bio sam uvjeren da gotovo ne postoji \u0161ansa za sudjelovanje Rallycrossu, ali nakon ponovnog ulaska u natjecanje, utrka je postala jo\u0161 ekstremnija. Po putu smo imali nekoliko problema, ali to je dio te\u0161kih pravila igre. Raduje me da postoje sponzori i tvrtke koje se ne boje ulagati, \u010dak i u ovo te\u0161ko doba, naro\u010dito jer su neka rje\u0161enja uvedena u zadnji \u010das. Jako sam ponosan kad vidim koliko je napora KYB ulo\u017eio u razvijanje amortizera, zahvaljuju\u0107i kojima mo\u017eemo pobje\u0111ivati na Svjetskom prvenstvu\u201c.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
KYB Europe \u010destita cijeloj posadi KYB Team JC koja se natjecala s najboljim voza\u010dima i borila u najte\u017eim uvjetima uz velik broj ograni\u010denja koja nikad dosad nisu postojala. Posebno \u010destitamo i EKS timu, konstruktorima Audi S1s i na\u0161im partnerima koji nas podr\u017eavaju u razvijanju tehnolo\u0161ki naprednih amortizera koji mogu pobje\u0111ivati na Svjetskom prvenstvu. Isto tako \u010destitamo in\u017eenjerima KYB-ova odjela za moto sportove u Japanu.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"