Vi\u0161e od 100 godina iskustva tvrtke KYB u dizajniranju i proizvodnji hidrauli\u010dkih dijelova povezano je sa \u0161irokim spektrom stru\u010dnosti i znanja. To uklju\u010duje i fizi\u010dku procjenu udobnosti i voznih karakteristika od strane kvalificiranih voza\u010da, modernu tehnologiju za predvi\u0111anje pona\u0161anja vozila pomo\u0107u ra\u010dunalnih simulacija, statisti\u010dku analizu i jo\u0161 mnogo drugoga. Sada KYB koristi umjetnu inteligenciju sljede\u0107e generacije (AI) kako bi ubrzao i pobolj\u0161ao analizu ogromnih koli\u010dina podataka prikupljenih tijekom razvoja, ispitivanja i proizvodnog procesa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Upitali smo istra\u017eiva\u010dki i razvojni tim u KYB o umjetnoj inteligenciji i nekim drugim najnovijim tehnolo\u0161kim dostignu\u0107ima:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Kako KYB koristi umjetnu inteligenciju (AI) za razvoj tehnologije amortizera?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Na podru\u010dju tehnologije va\u017eno je razvrstati golemu koli\u010dinu podataka i pretvoriti ih u informacije od tehni\u010dke va\u017enosti. Da bi to u\u010dinio, KYB-ov odjel za pobolj\u0161anje digitalne transformacije gradi IoT platformu koja koristi tehnologiju oblaka za brzo, sigurno i isplativo prikupljanje, analizu i vizualizaciju ogromnih koli\u010dina podataka. Kao jezgru platforme koristimo AI tehnologiju.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Umjetna inteligencija je tehnologija u kojoj ne\u0107e nakon unosa podataka iza\u0107i informacije koje korisnik tra\u017ei na vidjelo. Snaga umjetne inteligencije je u\u010dinkovito i precizno izdvajanje potrebnih parametara iz ogromnih koli\u010dina podataka. Stoga je nu\u017eno odabrati pa\u017eljivo odabrane podatke za unos, oslanjaju\u0107i se na dugogodi\u0161nje iskustvo i stru\u010dnost tvrtke KYB. Shvatili smo da je pitanje koje zahtijeva pa\u017enju u temi amortizera broj ciklusa izvedenih kada klipnja\u010da promijeni smjer, kao i velika u\u010destalost kompresije \/ produ\u017eenja opruge tijekom ubrzanja. U tim podru\u010djima pomo\u0107u AI mo\u017eemo izvu\u0107i relevantne parametre upravljanja iz “podataka vozila tijekom zavoja” i prianjanja na cesti iz “podataka vo\u017enje na gruboj cesti”.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n KYB ProsmoothTM tehnologija i dodatna tehnologija regulacije protoka hidrauli\u010dkog ulja.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Na\u0161 je tim proveo studije vo\u017enje s do 600 razli\u010ditih kombinacija hidrauli\u010dkog ulja i komponenata kako bi prikupio ogromne koli\u010dine podataka, zajedno s izvje\u0161tajima o ocjeni na\u0161ih kvalificiranih in\u017eenjera za ispitivanje. Pripremili smo hidrauli\u010dno ulje za amortizere i klizne dijelove razli\u010ditih karakteristika, vi\u0161estruko zamjenjuju\u0107i elemente, fizi\u010dki ocjenjuju\u0107i vozila u skladu s ukusom i zahtjevima kupaca.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Analiziralo se razliku izme\u0111u fizi\u010dke procjene i stvarnog pona\u0161anja vozila kako bi se utvrdio odnos izme\u0111u rezultata stajali\u0161nih testova, rezultata pojedinih komponenata i rezultata komponenata. Utvrdili smo osnovni uzrok frikcijskih karakteristika koje utje\u010du na iskustvo vo\u017enje, \u0161to je dovelo do uvo\u0111enja “KYB ProsmoothTM”. Unutarnje trenje u zaklopci kontrolira se pomo\u0107u novorazvijenih kliznih materijala i dodatne promjenjive tehnologije upravljanja protokom hidrauli\u010dkog ulja. Ovaj proizvod pru\u017ea veliku udobnost tijekom vo\u017enje, kao i izvrsnu vu\u010du i stabilizaciju u zavoju.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pobolj\u0161anje performansi vo\u017enje, upravljanja vozilom i vu\u010de na cesti izvorno je koristio KYB Motorsport gdje je pobolj\u0161avalo performanse trka\u0107ih amortizera. Uvo\u0111enje tehnologije umjetne inteligencije KYB zna\u010di da mo\u017eemo testirati jo\u0161 vi\u0161e prikupljanjem i analizom potrebnijih podataka br\u017ee i preciznije, pru\u017eaju\u0107i na\u0161im in\u017eenjerima uvid u to kako dodatno pobolj\u0161ati svaki inovativni proizvod.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u0160to KYB misli o budu\u0107im trendovima proizvo\u0111a\u010da vozila?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ogroman broj SUV-ova i porast autonomnih i elektri\u010dnih vozila poti\u010du proizvo\u0111a\u010de vozila da promijene na\u010din razmi\u0161ljanja o amortizerima. Udobnost sada postaje prioritet za mnoge proizvo\u0111a\u010de vozila. Uz to, smanjenje te\u017eine vi\u0161e nije toliko va\u017eno kao prije nekoliko godina zbog pove\u0107ane u\u010dinkovitosti i broja vozila koja su sada potpuno elektri\u010dna ili opremljena hibridnom tehnologijom. Za elektri\u010dna vozila, veli\u010dina ovjesa je tako\u0111er va\u017ean \u010dimbenik zbog dimenzije i polo\u017eaja akumulatora, \u0161to se vidi u nedavnoj suradnji KYB-a i REE-a na stvaranju ovjesa na kota\u010dima U osnovnom segmentu vozila mo\u017eemo predvidjeti primjenu pasivnih pomo\u0107nih sustava kao \u0161to su ADC (sustavi ovisni o frekvenciji) i hidrauli\u010dki ograni\u010davaju\u0107i sustavi (progresivni hidrauli\u010dni jastuci), nedavno nagra\u0111ivano rje\u0161enje koje je razvio KYB u suradnji s PSA. U slu\u010daju segmenta automobila srednje klase, trend bi bio kori\u0161tenje varijabilnog prigu\u0161enja (promjenjive karakteristike amortizera) u jednostavnim konfiguracijama (2 karakteristike prigu\u0161enja odabiru se automatski ili ru\u010dno), dok u slu\u010daju sustava koji ciljaju vrhunske premium automobile, rje\u0161enja poput inteligentnih KYB kontrola prigu\u0161enja (Intelligent Damping Control), trend s 1 ventilom ili 2 ventila (najbolje rje\u0161enje), u kombinaciji s tehnologijom skeniranja cesta, \u0161to se ve\u0107 mo\u017ee vidjeti u najnovijim rezultatima razvijenim od OE KYB i Lexusa, Toyote i PSA.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sljede\u0107i su korak aktivne suspenzije, iako masovna primjena ove tehnologije ne predstoji. Ova rje\u0161enja imaju \u0161irok spektar funkcija, uklju\u010duju\u0107i vibracije i kontrolu vibracija, kontrolu stabilizacije vozila koja ograni\u010dava kotrljanje, ronjenje i spu\u0161tanje, kontrolu vozila tijekom upravljanja i kontrolu visine karoserije za maksimalnu aerodinami\u010dku u\u010dinkovitost.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(“in-wheel suspension”).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n