\u00c0 l’approche des vacances d’\u00e9t\u00e9, de nombreuses personnes attendent avec impatience les vacances – cela implique souvent de longs trajets et parfois m\u00eame le remorquage d’une caravane ou le chargement de la voiture avec du mat\u00e9riel de camping. Ou cela pourrait simplement signifier des bagages et plus de personnes que le v\u00e9hicule ne transporte normalement. Tout long trajet peut exercer une pression suppl\u00e9mentaire sur un v\u00e9hicule, il est donc important d’effectuer une s\u00e9rie de v\u00e9rifications sur le v\u00e9hicule pour s’assurer qu’il fonctionne correctement et en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Pneus<\/strong> : tous les pneus doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s pour tout dommage de surface, usure in\u00e9gale ou points lisses, ce qui pourrait indiquer que le v\u00e9hicule a des amortisseurs us\u00e9s. Ils doivent \u00eatre gonfl\u00e9s \u00e0 la bonne pression pour l’utilisation pr\u00e9vue – donc si le v\u00e9hicule doit supporter plus de poids, cela peut signifier qu’il faut plus de pression que la normale. Un gonflage excessif des pneus peut affecter le freinage et entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e du pneu. La bande de roulement doit \u00e9galement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e pour s’assurer qu’elle a au moins l’exigence de profondeur minimale l\u00e9gale. Les hautes temp\u00e9ratures peuvent \u00e9galement affecter la pression des pneus, une augmentation de 10 degr\u00e9s peut signifier un changement de pression de 0,1 bar (1,4 psi). Pensez \u00e0 v\u00e9rifier \u00e9galement votre roue de secours, si vous en avez une.<\/p>\n Suspension<\/strong> : M\u00eame avec des pneus neufs, un v\u00e9hicule doit toujours avoir des amortisseurs fonctionnant correctement afin de maintenir la traction avec la route. Si vous avez remarqu\u00e9 l’un de ces sympt\u00f4mes sur votre v\u00e9hicule, cela pourrait \u00eatre un signe qu’il y a un probl\u00e8me avec la suspension : Plong\u00e9e du nez lors d’un freinage brusque, ou la voiture tirant d’un c\u00f4t\u00e9 sur des routes droites, sensation d’instabilit\u00e9 dans les virages, vibration dans le volant, la voiture d\u00e9vie lorsqu’elle est dans un vent lat\u00e9ral, les roues rebondissent lors de la conduite sur des bosses, des cognements ou d’autres bruits provenant de la zone des roues. Tout probl\u00e8me existant avec la suspension sera exacerb\u00e9 par un long trajet, en particulier avec un poids suppl\u00e9mentaire dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n Dans le cadre de la pr\u00e9paration estivale du v\u00e9hicule, emmenez votre v\u00e9hicule dans un atelier pour des v\u00e9rifications plus d\u00e9taill\u00e9es. Le technicien se concentrera sur ces points : Les amortisseurs ont besoin d’une inspection visuelle pour s’assurer qu’il n’y a aucun dommage \u00e0 la tige de piston, au corps ou aux supports de montage ; et recherchez une fuite d’huile \u00e9vidente. Si les amortisseurs ont parcouru plus de 80 000 km, ils doivent \u00eatre remplac\u00e9s, par paire d’essieux, pour restaurer les performances du v\u00e9hicule conform\u00e9ment aux requ\u00eates du constructeur. Les ressorts h\u00e9lico\u00efdaux doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s pour les fissures et les ruptures. Les joints \u00e0 rotule et les roulements doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s pour s’assurer que le caoutchouc n’a pas p\u00e9ri et qu’il n’y a pas de mouvement excessif.<\/p>\n Liquides<\/strong> : Assurez-vous que votre lave-glace est rempli et que toutes vos vitres sont propres \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur. V\u00e9rifiez et remplissez le liquide de refroidissement de votre moteur pour vous assurer que votre moteur peut fonctionner \u00e0 la bonne temp\u00e9rature. Pour vous assurer que votre moteur peut fonctionner correctement et ne subir aucun dommage, v\u00e9rifiez et faites l’appoint d’huile, ce qui contribuera \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire les risques de surchauffe dans les bouchons. Les v\u00e9hicules peuvent consommer plus de carburant dans les embouteillages et en utilisant la fonction start\/stop, assurez-vous donc de faire le plein avant de partir pour un long trajet. Il pourrait \u00e9galement \u00eatre judicieux de faire v\u00e9rifier votre climatisation.<\/p>\n Remorquage<\/strong> : Si un v\u00e9hicule tracte une caravane ou une remorque, il est soumis \u00e0 des exigences suppl\u00e9mentaires. Ne d\u00e9passez pas la charge maximale approuv\u00e9e par le fabricant, et le poids sur la boule d’attelage doit \u00eatre tel que d\u00e9fini par le fabricant de la barre de remorquage. R\u00e9duisez votre vitesse de conduite jusqu’\u00e0 la limite l\u00e9gale pour le poids de votre chargement. KYB propose \u00e9galement une gamme de ressorts h\u00e9lico\u00efdaux robustes qui peuvent consid\u00e9rablement augmenter la capacit\u00e9 de remorquage de votre v\u00e9hicule pendant la dur\u00e9e du voyage, en supportant le poids suppl\u00e9mentaire. Parlez-en \u00e0 votre garagiste pour en savoir plus.<\/p>\n