Zimn\u00ed j\u00edzdn\u00ed podm\u00ednky p\u0159edstavuj\u00ed pro automobil mnoho v\u00fdzev. Extr\u00e9mn\u011b n\u00edzk\u00e9 teploty, n\u00e1r\u016fst po\u010dtu d\u011br na vozovce a v\u0161ude p\u0159\u00edtomn\u00fd posyp, to v\u0161e klade velk\u00fd d\u016fraz na bezpe\u010dnou funkci v\u0161ech komponent\u016f z\u00e1v\u011bsu kola.<\/p>\n
Prim\u00e1rn\u00ed funkc\u00ed tlumi\u010d\u016f s pru\u017einami je udr\u017eet pneumatiky vozidla pevn\u011b v kontaktu s vozovkou, aby bylo mo\u017en\u00e9 bezpe\u010dn\u011b \u0159\u00eddit a brzdit. Pracuj\u00ed jako sehran\u00fd t\u00fdm vedle pneumatik a brzd, a pokud je n\u011bkter\u00fd z t\u011bchto \u010dlen\u016f t\u00fdmu opot\u0159ebovan\u00fd, m\u016f\u017ee to m\u00edt v\u00e1\u017en\u00e9 bezpe\u010dnostn\u00ed d\u016fsledky. D\u00e9\u0161\u0165, led a sn\u00edh ji\u017e tak maj\u00ed nep\u0159\u00edzniv\u00fd vliv na brzdnou dr\u00e1hu, a tak dal\u0161\u00ed nebezpe\u010d\u00ed v podob\u011b opot\u0159ebovan\u00fdch sou\u010d\u00e1st\u00ed z\u00e1v\u011bsu je zcela ne\u017e\u00e1douc\u00ed. Je tedy obzvl\u00e1\u0161t\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9, aby v\u0161e bylo v zimn\u00edch m\u011bs\u00edc\u00edch pln\u011b funk\u010dn\u00ed.<\/p>\n
KYB doporu\u010duje n\u011bkolik z\u00e1kladn\u00edch tip\u016f, kter\u00e9 v\u00e1m pomohou s n\u00e1ro\u010dnou j\u00edzdou v zim\u011b:<\/p>\n
Odstra\u0148te ze sv\u00e9ho vozidla ve\u0161ker\u00fd sn\u00edh a led:<\/strong> Dr\u017ete si del\u0161\u00ed odstup od vozidla p\u0159ed V\u00e1mi:<\/strong> Zrychlujte, zpomalujte a pomalu m\u011b\u0148te sm\u011br j\u00edzdy:<\/strong> Zkontrolujte sv\u00e9 pneumatiky:<\/strong> Jezd\u011bte na kluzk\u00e9 vozovce na vy\u0161\u0161\u00ed rychlostn\u00ed stupe\u0148:<\/strong> Kontroluje hladinu provozn\u00edch kapalin \u010dast\u011bji:<\/strong> J\u00edzda do kopce:<\/strong> Zabalte si sebou zimn\u00ed v\u00fdbavu do vozidla:<\/strong> V\u011bt\u0161ina voz\u016f je vybavena modern\u00ed elektronickou kontrolou stability (ESC), kter\u00e1 pom\u00e1h\u00e1 vozidlu a \u0159idi\u010di vyhnout se nebezpe\u010dn\u00e9 p\u0159et\u00e1\u010divosti v zimn\u00edch podm\u00ednk\u00e1ch. ESC dok\u00e1\u017ee rozpoznat, kdy se v\u016fz p\u0159\u00edli\u0161 nakl\u00e1n\u00ed nebo ztr\u00e1c\u00ed trakci, a m\u016f\u017ee rychle p\u0159ibrzdit jednotliv\u00e1 kola, aby se vyhnul riziku vymknut\u00ed kontroly. Je d\u016fle\u017eit\u00e9 si uv\u011bdomit, \u017ee i kdy\u017e je v\u011bt\u0161ina modern\u00edch vozidel vybavena bezpe\u010dnostn\u00edmi prvky, jako je ESC, tyto syst\u00e9my jsou zalo\u017eeny na tom, \u017ee v\u0161echny komponenty jsou pln\u011b funk\u010dn\u00ed. ESC byl kalibrov\u00e1n a navr\u017een, kdy\u017e v\u016fz m\u011bl nov\u00e9 tlumi\u010de a pru\u017einy p\u00e9rov\u00e1n\u00ed. Proto, kdy\u017e tlumi\u010de jsou ve \u0161patn\u00e9m stavu, tak to m\u00e1 vliv na ka\u017ed\u00fd jednotliv\u00fd v\u00fdpo\u010det tohoto syst\u00e9mu. Vozidlo nebude spr\u00e1vn\u011b reagovat a fungovat tak, jak se od n\u011bj o\u010dek\u00e1v\u00e1. KYB doporu\u010duje v\u00fdm\u011bnu tlumi\u010d\u016f, vinut\u00fdch pru\u017ein a mont\u00e1\u017en\u00edch sad po ujet\u00ed 50 000 mil nebo 80 000 km. Je zcela vhodn\u00e9 prov\u00e9zt kontrolku t\u011bchto komponent p\u0159ed ka\u017edou zimou.<\/p>\n Nicm\u00e9n\u011b i po skon\u010den\u00ed zimy nebezpe\u010d\u00ed pro komponenty odpru\u017een\u00ed nad\u00e1le p\u0159etrv\u00e1v\u00e1 \u2013 zejm\u00e9na u vinut\u00fdch pru\u017ein. B\u011bhem n\u00e1ro\u010dn\u00e9ho zimn\u00edho provozu na rozbit\u00fdch silnic\u00edch
\nUjist\u011bte se, \u017ee je z oken a v\u0161ech sv\u011btlomet\u016f odstran\u011bn ve\u0161ker\u00fd led nebo sn\u00edh. Je tak\u00e9 d\u016fle\u017eit\u00e9 odkl\u00edzet sn\u00edh z horn\u00ed \u010d\u00e1sti vozidla jako je st\u0159echa, kapota, zadn\u00ed kufr atd, proto\u017ee ten m\u016f\u017ee b\u011bhem j\u00edzdy sklouznout na \u010deln\u00ed sklo a zablokovat v\u00e1m v\u00fdhled. Tak\u00e9 m\u016f\u017ee p\u0159i j\u00edzd\u011b ohrozit dal\u0161\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edky silni\u010dn\u00edho provozu.<\/p>\n
\nKluzk\u00e1 vozovka znamen\u00e1, \u017ee byste m\u011bli prodlou\u017eit vzd\u00e1lenost od vozidla p\u0159ed v\u00e1mi na osm a\u017e deset sekund, co\u017e v\u00e1m poskytne dostatek \u010dasu v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby bezpe\u010dn\u011b zabrzdit.<\/p>\n
\nNesp\u011bchejte opatrn\u011b zrychlujte a brzd\u011bte, pomalu m\u011b\u0148te sm\u011br j\u00edzdy. Pokud by se va\u0161e vozidlo dostalo do smyku, nepanika\u0159te sna\u017ete se z n\u011bj dostat spr\u00e1vn\u00fdm \u0159\u00edzen\u00edm, kdy to\u010d\u00edte volantem v\u017edy ve sm\u011bru j\u00edzdy, nikdy panicky nebrzd\u011bte. <\/p>\n
\nUjist\u011bte se, \u017ee va\u0161e pneumatiky maj\u00ed dostate\u010dnou hloubku vzorku, a \u017ee jsou spr\u00e1vn\u011b nahu\u0161t\u011bn\u00e9. Zkontrolujte, zda je n\u00e1hradn\u00ed pneu nahu\u0161t\u011bn\u00e1 pop\u0159\u00edpad\u011b opravn\u00e1 sada pln\u011b funk\u010dn\u00ed.<\/p>\n
\nTo va\u0161emu autu umo\u017en\u00ed z\u00edskat trakci a zabr\u00e1n\u00ed prokluzov\u00e1n\u00ed kol p\u0159i pokusu o akceleraci vozidla.<\/p>\n
\nVzhledem k tomu, \u017ee v\u00e1\u0161 motor pracuje v t\u011b\u017e\u0161\u00edch podm\u00ednk\u00e1ch, m\u011bl by m\u00edt v\u0161echny provozn\u00ed kapaliny v po\u0159\u00e1dku a zejm\u00e9na ve spr\u00e1vn\u00e9m objemu. Dle pot\u0159eby p\u0159ed j\u00edzdou dopl\u0148te. <\/p>\n
\nMezi vozy si v\u017edy ponechejte dostatek m\u00edsta, abyste udr\u017eeli konstantn\u00ed rychlost a vyvarovali se zastavov\u00e1n\u00ed nebo p\u0159e\u0159azen\u00ed na jin\u00fd rychlostn\u00ed stupe\u0148 v kopci. P\u0159i j\u00edzd\u011b z kopce pou\u017e\u00edvejte ni\u017e\u0161\u00ed p\u0159evodov\u00fd stupe\u0148.<\/p>\n
\nPro p\u0159\u00edpad nouze si p\u0159ibalte odmrazova\u010d oken, p\u0159ikr\u00fdvku, n\u011bjak\u00e9 zimn\u00ed oble\u010den\u00ed a obuv plus sv\u00edtilnu.<\/p>\n
\n a d\u00edky p\u016fsoben\u00ed posypov\u00e9 soli a jin\u00fdch abrazivn\u00edch materi\u00e1l\u016f jsou pru\u017einy \u010dasto po\u0161kozen\u00e9. V zimn\u00edch mrazech doch\u00e1z\u00ed \u010dast\u011bji k \u00fanavov\u00fdm lom\u016fm materi\u00e1lu pru\u017einy. Obdobn\u00e9 je to tak\u00e9 u kryc\u00edch prachovek tlumi\u010d\u016f, jen\u017e musej\u00ed v zim\u011b dob\u0159e odv\u00e1d\u011bt svoji pr\u00e1ci a chr\u00e1nit tlumi\u010d p\u0159ed ne\u010distotami. KYB doporu\u010duje, aby po skon\u010den\u00ed zimy technici d\u016fkladn\u011b zkontrolovali pru\u017einy a prachovky na ka\u017ed\u00e9m vozidle, kter\u00e9 p\u0159ijde do servisu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"