Syst\u00e9m odpru\u017een\u00ed Intelligent Damping Control od spole\u010dnosti KYB je nejnov\u011bj\u0161\u00ed inovativn\u00ed technologi\u00ed vyvinutou spole\u010dnost\u00ed KYB a je pou\u017e\u00edv\u00e1na u \u0159ady presti\u017en\u00edch model\u016f vozidel. V Evrop\u011b jej pou\u017e\u00edv\u00e1 PSA na modelu DS7 pod n\u00e1zvem DS Active Scan Suspension. Bude tak\u00e9 sou\u010d\u00e1st\u00ed modelu Peugeot 508 a nov\u00e9ho modelu DS9, kter\u00fd bude uveden na trh v roce 2021. V Japonsku je k dispozici u model\u016f Lexus LS a LC a Toyota Crown a Avalon.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tato chytr\u00e1 technologie vyu\u017e\u00edv\u00e1 kameru za \u010deln\u00edm sklem, kter\u00e1 analyzuje profil vozovky a ode\u0161le ji do elektronick\u00e9 centr\u00e1ln\u00ed jednotky IDC. Pracuje se \u010dty\u0159mi v\u00fd\u0161kov\u00fdmi senzory a t\u0159emi akcelerometry k m\u011b\u0159en\u00ed reakc\u00ed vozidla, v\u010detn\u011b rychlosti, brzd\u011bn\u00ed a \u00fahlu \u0159\u00edzen\u00ed.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u0158\u00eddic\u00ed jednotka pr\u016fb\u011b\u017en\u011b vypo\u010d\u00edt\u00e1v\u00e1 optim\u00e1ln\u00ed nastaven\u00ed tlumi\u010d\u016f, aby zm\u00edrnila p\u0159\u00edpadn\u00e9 nepravidelnosti vozovky, a zlep\u0161ila tak pohodl\u00ed a vytvo\u0159ila jedine\u010dn\u00fd z\u00e1\u017eitek z j\u00edzdy. D\u011bl\u00e1 to prost\u0159ednictv\u00edm proporcion\u00e1ln\u00edho solenoidov\u00e9ho ventilu na ka\u017ed\u00e9m tlumi\u010di, kter\u00fd nastavuje vnit\u0159n\u00ed tlak mezi horn\u00ed a doln\u00ed komorou a poskytuje individu\u00e1ln\u00ed kontrolu jak komprese, tak i odskoku na v\u0161ech \u010dty\u0159ech kolech.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Testy ukazuj\u00ed, \u017ee v\u00fdhody jsou patrn\u00e9 zejm\u00e9na na zadn\u00edch sedadlech, p\u0159i\u010dem\u017e skenovac\u00ed syst\u00e9m sni\u017euje oscilace, kter\u00e9 mohou nastat p\u0159i nerovnostech. M\u016f\u017ee to zn\u00edt jako pouh\u00e9 zlep\u0161en\u00ed pohodl\u00ed p\u0159i \u0159\u00edzen\u00ed, ale bude to m\u00edt tak\u00e9 pozitivn\u00ed vliv na bezpe\u010dnost. Hlad\u0161\u00ed j\u00edzda znamen\u00e1, \u017ee v\u0161echna \u010dty\u0159i kola budou udr\u017eovat lep\u0161\u00ed kontakt s vozovkou, co\u017e umo\u017en\u00ed bezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed \u0159\u00edzen\u00ed a brzd\u011bn\u00ed. Hlad\u0161\u00ed j\u00edzda tak\u00e9 sn\u00ed\u017e\u00ed \u00fanavu \u0159idi\u010de.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Juan Carlos Diez, v\u00fdkonn\u00fd \u0159editel spole\u010dnosti KYB Europe Aftermarket, vysv\u011btluje: \u201eTento origin\u00e1ln\u00ed syst\u00e9m v\u00fdbavy vozidla je dal\u0161\u00edm skv\u011bl\u00fdm p\u0159\u00edkladem technologick\u00e9ho pokroku sv\u011btov\u00e9 \u00farovn\u011b vytvo\u0159en\u00e9ho in\u017een\u00fdry v\u00fdzkumu a v\u00fdvoje KYB zde v Evrop\u011b a v na\u0161\u00ed japonsk\u00e9 centr\u00e1le\u201c.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"