Ophanging: de basis

Schokdempers

Welke rol hebben schokdempers?

Schokdempers duwen de wielen op de weg zodat ze goed contact maken en zodat u veilig kunt sturen en remmen. Zonder schokdempers zou uw auto bij een hobbel in de weg de schroefveren samendrukken. De veren zouden door blijven deinen totdat alle energie is opgebruikt. Een schokdemper reguleert deze deining en vangt in feite de deining van de veer op. Vervolgens duwt de schokdemper de veer terug tot zijn originele lengte, zodat de auto stabiel en veilig contact blijft maken met de weg.

Met slechts één versleten schokdemper kan de remafstand van een voertuig bij een snelheid van 50 km/u maar liefst tot twee meter langer zijn … dat is het verschil tussen veilig stoppen en een botsing. Laat schokdempers altijd als een paar vervangen.

Hoe weet ik of de schokdempers zijn versleten?

Schokdempers verslijten geleidelijk aan, dus het is niet altijd duidelijk of ze moeten worden vervangen. Als de auto echter een of meer van de volgende tekenen vertoont, moet u naar de garage gaan voor controle:

• Voertuig helt voorover bij het remmen
• Auto trekt naar één kant
• Auto voelt instabiel aan in bochten
• Slijtplekken op banden
• Auto trekt bij zijwind
• Trillingen in het stuur
• Auto deint door na hobbels in de weg
• Auto voelt instabiel aan als u iets achter de auto trekt
• Gelekte olie op schokdemper

KYB beveelt aan om schokdempers elke 20.000 km te controleren en ze na 80.000 km te vervangen.

Montagesets

Welke rol hebben Montagesets?

Montagesets vormen de verbinding tussen de carrosserie van de auto en de ophanging. Ze bestaan uit een rubberen montageblok om de onregelmatigheden van de weg te absorberen, en ook een lager waardoor de inrichting met het stuur mee kan draaien. Ze zijn tijdens het autorijden constant in gebruik, en het rubber zal na verloop van tijd verslijten. Ze moeten dus altijd tegelijk met de schokdempers worden vervangen.

Hoe weet ik of de montagesets zijn versleten?

Als uw auto een of meer van de volgende tekenen vertoont, moet u de montagesets door een garage laten controleren:

• Er komt geluid uit de voorkant van de auto bij het sturen
• Trillingen in het stuur
• Kloppend geluid tijdens het rijden

Beschermingssets

Welke rol hebben Beschermingssets?

Een beschermingsset heeft een aanslagpunt en een stofkap. De stofkap voorkomt dat stof en vuil in de afdichting van de schokdemper terechtkomen, om te voorkomen dat er olie uit gaat lekken. Het aanslagpunt werkt als een stootkussen en voorkomt dat de metalen behuizing van de schokdemper contact maakt met de onderkant van de montageset wanneer deze volledig is samengedrukt. De beschermingssets moeten altijd tegelijk met de schokdempers worden vervangen.

Hoe weet ik of de beschermingssets zijn versleten?

De beschermingssets hebben veel te lijden door de staat van de weg. Ze zijn daarom vaak zwaar beschadigd, of ze ontbreken of blijven niet meer op de juiste plek zitten. Als uw auto een of meer van de volgende tekenen vertoont, moet u de montagesets door een garage laten controleren:

• Stofkap valt er af
• Zilveren zuigerstang ligt bloot
• U hoort een geluid als u over een grote hobbel rijdt

Schroefveren

Welke rol hebben Schroefveren?

Schroefveren dragen het gewicht van het voertuig en worden samengedrukt om onregelmatigheden in het wegdek te absorberen. Schroefveren handhaven tevens de juiste rijhoogte van de auto. Ze moeten daarom altijd als een paar worden vervangen.

Hoe weet ik of de schroefveren zijn versleten?

Schroefveren worden na verloop van tijd ‘moe’ en kunnen soms afbreken. Als de auto een of meer de volgende tekenen vertoont, moet u naar de garage gaan voor controle:

• Mijn auto lijkt lager aan één kant – Dit kan een teken van metaalmoeheid zijn waardoor de veer doorbuigt en de auto zijn juiste rijhoogte verliest
• De auto is aan één kant ingezakt – waarschijnlijk door een gebroken schroefveer
• De auto leunt naar één kant – waarschijnlijk ook door een gebroken schroefveer
• De schroefveer zit niet correct in de zitting